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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年02月28
一輛行駛里程約5.3萬(wàn)km,配置3. 0L電控發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的奧迪A8轎車。用戶反映:該車輛在行駛過(guò)程中,儀表臺(tái)的左側(cè)出風(fēng)口間歇吹出熱風(fēng),其他出風(fēng)口則工作正常。當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并重新啟動(dòng),故障癥狀會(huì)立即消失,此后故障還會(huì)重現(xiàn)。 故障檢修:使用診斷儀對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行自診斷,結(jié)果有兩個(gè)故障碼,內(nèi)容分別如下:左側(cè)溫度風(fēng)門伺服電動(dòng)機(jī)V158間歇工作不良、左側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器G150信號(hào)間歇不良。清除故障碼,進(jìn)行試車,故障依舊。檢查左側(cè)溫度風(fēng)門伺服電動(dòng)機(jī),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異,F(xiàn)象。讀取數(shù)據(jù)流,在017組1區(qū)找到左側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器的數(shù)據(jù),此時(shí)顯示的溫度為13℃,而且一直保持不變。查看其他溫度傳感器的數(shù)據(jù),結(jié)果右側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器的數(shù)據(jù)為22℃,中央出風(fēng)口溫度傳感器的數(shù)據(jù)為24℃。對(duì)以上數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,初步判斷故障原因是左側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器性能出現(xiàn)偏差。將該傳感器更換掉,進(jìn)行試車,故障癥狀完全消失,檢修工作結(jié)束。 奧迪A8的空調(diào)系統(tǒng)比較先進(jìn),車廂左、右側(cè)的溫度能夠獨(dú)立進(jìn)行調(diào)節(jié),在空調(diào)系統(tǒng)工作期間,空調(diào)控制模塊根據(jù)各出風(fēng)口的溫度傳感器信號(hào)和控制面板指令信號(hào)對(duì)相應(yīng)的出風(fēng)口伺服電動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)分區(qū)溫度調(diào)節(jié)功能。因此,溫度傳感器測(cè)量的溫度值應(yīng)與空調(diào)控制面板設(shè)置的溫度值相符合,如果二者相差過(guò)大,那么就會(huì)出現(xiàn)控制偏差問(wèn)題。結(jié)合本例故障而言,右側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器和中央出風(fēng)口溫度傳感器的數(shù)據(jù)都與空調(diào)控制面板設(shè)置的溫度值相符合,唯獨(dú)左側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器的數(shù)據(jù)偏差過(guò)大,空調(diào)控制模塊判斷左側(cè)出風(fēng)口溫度過(guò)低,于是對(duì)左側(cè)出風(fēng)口伺服電動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制,結(jié)果造成實(shí)際的左側(cè)出風(fēng)口溫度高于空調(diào)控制面板的設(shè)定溫度。 |
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