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火花塞 src="http://img.hc360.com/auto-m/info/images/201004/201004081001353089.jpg" border=0> 點擊此處查看全部新聞圖片 追求賽車極速的快感是一些車主的夢想。汽車動力的提升分兩種,自然吸氣提升(俗稱NA),另一種是渦輪增壓。渦輪增壓涉及到發(fā)動機內(nèi)部以及電腦編程的改進,江門目前還無法達到那個技術級別,幾十萬元的改裝費也是普通車主無法承受的,而且江門在發(fā)動機改裝方面仍然缺乏較為精密的技術以及設備,所有動力改裝還處于圍繞發(fā)動機周邊的一些改裝。 相關閱讀: 汽車改裝之動力提升 汽車動力的提升分兩種,自然吸氣提升(俗稱NA),另一種是渦輪增壓。渦輪增壓涉及到發(fā)動機內(nèi)部以及電腦編程的改進,江門目前還無法達到那個技術級別,幾十萬元的改裝費也是普通車主無法承受的,而且江門在發(fā)動機改裝方面仍然缺乏較為精密的技術以及設備,所有動力改裝還處于圍繞發(fā)動機周邊的一些改裝。 提高點火系統(tǒng)能效 由于目前大多數(shù)車子都采用無分電器的高壓點火系統(tǒng),點火線圈的輸出電壓都在100KV以上,由于高壓線和火花塞損失了很大一部分能量,實際用于點火的電壓只有20-50KV,因此必須減少點火系統(tǒng)的能量損失。使用高能量穩(wěn)定的火花塞、混合均勻的混合氣、高壓縮比,使用好的油品,減輕車重,可提高10%的動力。許多車主認為進行動力提升油耗也會高,事實上好的改裝非常省油。最好定期清洗噴油嘴,長時間行駛,噴油嘴容易積碳,點火不準確、燃燒不充分就會損失動力。 換個大一些的排氣管 另一個改裝部分是,換一個口徑大流量快的排氣管。發(fā)動機從0達到4000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速可能需要4秒,換一個流量更快的排氣管只需要2至3秒,這種排氣管聲音聽起來就非常令人“激動”,就像大功率的跑車,一般排氣管中段管徑比原廠大10%至15%為宜。 空氣濾清器 另外假冒或質(zhì)差的濾清器(包括機油濾清器、空氣濾清器等),過濾效果最差低于1%,也就是說99%的污染顆粒能通過,破壞發(fā)動機部件。為此行駛5000公里以上就要更換濾清器,而且選擇一些品牌濾清器,建議使用日本或歐美產(chǎn)品。 大口徑排氣管 噴油嘴的加大就需要謹慎處理了,許多車主以為,噴油嘴加大后噴油量加大了會讓動力更猛,但是發(fā)動機空燃比如果不協(xié)調(diào),不僅油耗高,而且更無力。 想要做到換口徑大的噴油嘴同時又能控制好空燃比,需要設備去調(diào)校,珠海那邊有這種設備。 磨大缸能免則免吧! 磨大汽缸,拆改發(fā)動機需要一流技術,改不好危險極大。普通車主通過上述改裝,就能提升一定的動力,如果不是飆車族、改裝發(fā)燒友,就到此為止吧。而且不要隨便在小店改裝與汽車動力有關的零件,一定要找專業(yè)的店面,咨詢資深改裝師。 改裝提示 動力改裝可能無法過戶 “不過不要小看這些小改裝,簡單改裝也能提升汽車的動力性能,而且對于普通車主而言,簡單改裝已經(jīng)足夠了。需要提醒的是,小范圍改動年檢不會有太大問題,過戶時就有麻煩了,所以想改進動力,就要做好心理準備。” |
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