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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年09月08
一輛行駛里程約8.2萬km的北京現(xiàn)代名圖轎車。該車輛在行駛途中突然出現(xiàn)EPC燈報警,車主將車開至維修廠修理。 故障檢修:經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)制動燈不滅,用查詢發(fā)動機故障碼確認為“制動燈開關(guān)信號不可靠”。觀察數(shù)據(jù)流。發(fā)現(xiàn)無論制動踏板踩與不踩,制動燈開關(guān)信號數(shù)據(jù)均為“1”,于是決定更換制動燈開關(guān)。 更換制動燈開關(guān)后,EPC燈沒有再點亮,但制動燈常亮。再次讀取制動開關(guān)數(shù)據(jù)流,踩制動時數(shù)值顯示為“1”,不踩時為“0”,說明制動開關(guān)信號正確。 經(jīng)查相關(guān)電路圖得知,途安制動燈泡的電源控制為:制動開關(guān)信號----車載網(wǎng)絡控制單元電源15號線----車載網(wǎng)絡控制單元----翩動燈泡。檢查制動燈開關(guān)熔絲 SC23(10A)(熔絲盒)、離合器位置傳感器和制動燈開關(guān)的共用熔絲SB7(5A),發(fā)現(xiàn)SB7燒壞。 更換熔絲SB7后,打開點火開關(guān),不踩制動時,制動燈不亮;但踩制動踏板一次后,松開踏板,制動燈點亮不滅,SB7又燒壞。對熔絲盒連接線路進行檢查,卻沒有發(fā)現(xiàn)燒損痕跡。懷疑熔絲盒內(nèi)部短路,然而替換后發(fā)現(xiàn)故障依舊。 在不打開點火開關(guān)時踩制動踏板,制動燈控制正常且不燒損SB7,說明從車載網(wǎng)絡控制單元到制動燈泡之間的線路沒有問題。拔下制動燈開關(guān)插頭,用萬用表測量發(fā)現(xiàn)TV/2(黑/藍線、連接SB7)對地短路。仔細查閱電路圖發(fā)現(xiàn),SB7為離合器位置傳感器和制動燈開關(guān)的共同熔絲,檢查離合器位置傳感器(安裝在離合器總泵上),發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部燒損,發(fā)生短路。 更換離合器位置傳感器之后試車,故障徹底排除。 |
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