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一輛豐田子彈頭面包車，冷車很難啟動(dòng)

www.opal-gifts.com 來(lái)源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月08

　　一輛豐田子彈頭面包車，冷車很難啟動(dòng)，要反復(fù)多次才能啟動(dòng)。如行駛途中停車，時(shí)間稍長(zhǎng)也難以啟動(dòng)，而熱車啟動(dòng)則比較容易。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，高、中、低速均正常．油、電路未見(jiàn)異�，F(xiàn)象，進(jìn)行自檢時(shí)又未顯示出故障代碼。改用常規(guī)檢查，油路無(wú)滲漏，供油壓力正常，噴油器測(cè)試中，僅發(fā)現(xiàn)個(gè)別噴油器有輕微堵塞現(xiàn)象，并非主要故障。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)手感各噴油管溫度一致，說(shuō)明各缸噴油基本正常，可排除電控單元(ECU)之疑。電路備部接線均好，溫度傳感器作用亦正常，于是檢查火花塞。卸下火花塞發(fā)現(xiàn)電極間隙均在2mm以上，中心電極已電蝕凹人瓷芯內(nèi)。顯然．火花塞已超過(guò)使用極限，于是換上一組新火花塞。此后，即使處于冷車狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也很順利，工作恢復(fù)正常。

　　據(jù)分析：該車火花塞在副駕駛室下方，檢查和調(diào)整比較困難。拆裝時(shí)，必須拆卸坐椅下罩蓋等較多相關(guān)部件，并需使用較長(zhǎng)的火花塞專用套筒，因此，容易被忽視。據(jù)悉該車已行駛70000km．而一般火花塞使用35000km需進(jìn)行一次測(cè)試并調(diào)整，必要時(shí)給予更換。

　　該車故障原因是兩電極間隙大大超過(guò)正常值f正常電極間隙為0.8mm~0.9mm)．造成眺火困難。如果繼續(xù)使用，將更難啟動(dòng)，甚至不能啟動(dòng)。該車之所以多次啟動(dòng)后尚能著火．原因是混合氣經(jīng)多次壓縮使燃燒室溫度升高，加上混臺(tái)氣較濃而被點(diǎn)燃。如果火花塞間隙更大些，超過(guò)跳火極限，則根本不能點(diǎn)燃混合氣，也就無(wú)法啟動(dòng)了。

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