當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 現(xiàn)代圣達(dá)菲怠速高故障 |
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛搭配手動變速器亽現(xiàn)代圣達(dá)菲2. 0L車。 該車行車時有時怠速下不來,有時怠速不降反而升高,清洗節(jié)氣門及怠速閥,也沒有排除故障。 故障診斷:接手此車,首先是懷疑節(jié)氣門或怠速閥沒有清洗干凈,但檢查發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門并不臟,用解碼器讀取故障碼,顯示系統(tǒng)正常,無故障碼,經(jīng)過檢查,節(jié)氣門拉索沒有發(fā)卡的跡象。于時懷疑是上次清洗節(jié)氣門時沒有清除控制單元內(nèi)部記憶的數(shù)據(jù)。于是斷開蓄電池線,5 min后,重新裝上后試車故障沒有出現(xiàn),但經(jīng)過幾天的行駛,故障重新出現(xiàn)。 跟著車主去試車,發(fā)現(xiàn)此車在松加速踏板后,怠速回落確實有點慢,但沒有出現(xiàn)車主所說的現(xiàn)象,有時怠速會卡在2000r/min,最多也就是1500r/min,此時還認(rèn)為是控制單元學(xué)習(xí)值的問題。經(jīng)過與車主交流得知,此車怠速故障是在清洗節(jié)氣門之前就存在的,所以可以肯定,不是因為發(fā)動機控制單元的怠速學(xué)習(xí)值引起的;又因為此車發(fā)動機系統(tǒng)沒有存儲故障碼,估計電路系統(tǒng)正常,于是,再次把目光放到了怠速閥上了。經(jīng)過以上分析認(rèn)為,該車故障極有可能是怠速閥發(fā)卡引起的。 拆下怠速閥后,把電動機的轉(zhuǎn)子跟線圈定子分開后,用手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子,發(fā)現(xiàn)確實有發(fā)卡跡象,看來問題就在此處,仔細(xì)用化油器清洗劑進行清洗、烘干后、噴上螺紋松動劑后重新裝復(fù),裝到車上,起動著車,怠速恢復(fù)正常。 此電磁閥從結(jié)構(gòu)上看,閥芯與閥孔的配合比較嚴(yán)密,使得有一點臟污,就會引起發(fā)卡,比較容易出現(xiàn)怠速故障。 總結(jié):此車故障原本一開始就懷疑是怠速閥發(fā)卡,但上一個修理工沒有進行解體清洗,所以沒有排除故障,正確的做法是對節(jié)氣門及怠速閥解體清洗,只有這樣才能徹底排除此故障。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號