1996 款本田雅閣1996 款風扇不工作故障
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
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一輛 1996 款本田雅閣由于風扇不工作，來我處修理。據(jù)駕駛員介紹，該車原本是風扇不工作，到別的修理廠修理，可是該問題沒有排除，反而出現(xiàn)了新問題，正常的空調(diào)也無法工作了。根據(jù)駕駛員介紹的情況．我著手進行檢查。發(fā)現(xiàn)水箱風扇繼電器和冷凝器風扇繼電器的線圈控制端無電源。根據(jù)電路分析，這兩個繼電器的線圈控制電源由冷卻風扇計時器提供。檢查冷卻風扇計時器，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部印刷電路板燒斷，找到了故障點，用烙鐵焊好損壞部位，裝好試車，風扇能夠正常工作，但空調(diào)仍無法工作。進一步檢查，發(fā)現(xiàn)在A／c 溫控器處沒有A／c 開關送來的接地信號，根據(jù)電路原理，當A／C 開關接通時，A／c 溫控器處藍／紅線應有接地信號，在鼓風電機工作的條件下沒有此信號，說明空調(diào)開關內(nèi)部電路有問題。于是拆下空調(diào)控制面板，同樣發(fā)現(xiàn)內(nèi)部印刷電路燒斷．接通后，按下A／C 開關，接地信號正常，而A／C溫控器中藍／黃線和藍／紅線在A／c 開關接通時不導通。A／c 溫控器是一自動控制車內(nèi)溫度的電子裝置，當空調(diào)正常工作時，車內(nèi)溫度達到一定的溫度，A／c 溫控器自動斷開，使壓縮機停止工作。這款雅閣轎車的空調(diào)受發(fā)動機控制模塊控制．當控制模塊接收到A／C 開關的請求信號后，先提高發(fā)動機速，然后控制模塊發(fā)出指令．使壓縮機電磁離合器繼電器吸合，從而使壓縮機投入工作，人為接通A／c 溫控器中的藍／黃線與藍／ 紅線風扇開始投入工作，而壓縮機仍沒有正常運轉(zhuǎn)。根據(jù)電路分析．檢查電磁離合器繼電器，繼電器沒有得到發(fā)動機控制模塊的接地信號。由于線路一切正常，根據(jù)駕駛員介紹的情況，原來空調(diào)是好的，修風扇反而使空調(diào)無法工作．由于發(fā)現(xiàn)了冷卻風扇計時器、A／c 開關及A／c 溫控器等非正常損壞．可以斷定這是人為原因造成的故障，由于對本車電路不了解．致使一系列電器原件損壞，更為嚴重的是發(fā)動機控制模塊無法正常工作，空調(diào)無法使用。鑒于發(fā)動機控制模塊其他功能正常，在不影響其他功能的情況下．決定對其電路進行小小的改動，以恢復其正常功能。希望廣大修理人員引以為戒，在未弄懂電路的情況下，不要隨意短接，以免造成不必要的損失�，F(xiàn)將原電路和改動后的電路繪制成圖。 |
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