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暢易汽車(chē)維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程約8萬(wàn)km,車(chē)型為F07,搭載N55發(fā)動(dòng)機(jī)的2010年寶馬535iGT轎車(chē)。用戶(hù)反映:該車(chē)行李艙無(wú)法用大艙蓋上的控制按鈕開(kāi)啟小艙蓋,但用車(chē)內(nèi)的按鈕可以開(kāi)啟。 檢查分析:維修人員分析認(rèn)為,用車(chē)內(nèi)控制按鈕可以正常開(kāi)啟小艙蓋,說(shuō)明小艙蓋上的鎖具是沒(méi)有問(wèn)題的。檢測(cè)車(chē)身控制單元,未發(fā)現(xiàn)任何故障碼。讀取大艙蓋上控制按鈕的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)在操作過(guò)程中,讀取到的數(shù)據(jù)始終是“未操作”,這說(shuō)明問(wèn)題出在按鈕信號(hào)的傳遞上。F07車(chē)型行李艙大艙蓋上用于控制大小艙蓋的2個(gè)控制按鈕是完全一樣的,于是決定將它們互換一不,這樣可以判斷按鈕是否工作正常。但將飾板拆下時(shí)卻發(fā)現(xiàn),它們共用著一個(gè)插接器,這樣要想實(shí)現(xiàn)互換就要對(duì)調(diào)插針了。 查閱電路圖,得知插接器2號(hào)腳連接的按鈕是控制大艙蓋的,4號(hào)腳連接的按鈕是控制小蓋的,3號(hào)針腳搭鐵。于是將4號(hào)與2號(hào)腳對(duì)調(diào),試驗(yàn)結(jié)果是,用小艙蓋按鈕可以打開(kāi)大蓋,而用大艙蓋按鈕卻不能打開(kāi)小蓋,說(shuō)明開(kāi)關(guān)沒(méi)有問(wèn)題,問(wèn)題出在線(xiàn)路上。 從接線(xiàn)盒控制單元JB上2個(gè)相應(yīng)端,王測(cè)量按鈕的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)無(wú)論是否按下,端子之間總是不導(dǎo)通的。這樣一來(lái),問(wèn)題就局限在從JB到按鈕的線(xiàn)路上了?紤]到行李艙線(xiàn)束在折彎處最易出現(xiàn)問(wèn)題,因此重點(diǎn)檢查控制按鈕到小艙蓋的線(xiàn)路,發(fā)現(xiàn)斷點(diǎn)就在這一段線(xiàn)路中。 故障排除:由于斷路的地方是被鐵皮包著的,所以要把線(xiàn)抽出來(lái)焊接。焊好線(xiàn)路后試車(chē),確認(rèn)故障排除。 |
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