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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛配置了N52發(fā)動(dòng)機(jī),行駛里程約102590km的寶馬730Li轎車,車主反映該車空調(diào)有時(shí)正常,有時(shí)不出風(fēng)。 故障診斷:車輛到廠維修空調(diào)系統(tǒng)異常,當(dāng)即與客戶溝通為何種故障現(xiàn)象?蛻裘枋稣f(shuō),當(dāng)車輛處于怠速狀態(tài)時(shí),空調(diào)壓縮機(jī)工作正常,出風(fēng)口出的都是涼風(fēng),但是當(dāng)車輛行駛過(guò)程中,忽然就不出風(fēng)了。 試車,開(kāi)始打著車的時(shí)候,一切正常。但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加至3000r/min左右,保持一段時(shí)間,故障現(xiàn)象就出現(xiàn),出風(fēng)口不出風(fēng)了。難道是鼓風(fēng)機(jī)損壞?不是。當(dāng)故障出現(xiàn)的時(shí)候,鼓風(fēng)機(jī)依然在運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),初步推斷是蒸發(fā)箱結(jié)冰了。 將車輛放置一段時(shí)間后,再次試車,連接專業(yè)診斷儀GT1進(jìn)行檢測(cè),進(jìn)入IHKA自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng),調(diào)出蒸發(fā)器溫度。啟動(dòng)車輛,空調(diào)系統(tǒng)處于工作狀態(tài),出風(fēng)口溫度正常,查看蒸發(fā)器溫度為5℃(標(biāo)準(zhǔn)值為4~5℃),將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加到3000r/min左右,保持住,故障現(xiàn)象出現(xiàn),出風(fēng)口不出風(fēng)了。查看蒸發(fā)器溫度值,為0℃。由此可以斷定為蒸發(fā)器結(jié)冰導(dǎo)致出風(fēng)口不出風(fēng)。 連接GT1對(duì)IHKA進(jìn)行測(cè)試,無(wú)故障碼。是不是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)水分太多導(dǎo)致?詢問(wèn)客戶最近是否對(duì)空調(diào)系統(tǒng)做過(guò)維修?蛻粽f(shuō),前段時(shí)間,在外面的修理廠清洗過(guò)水箱和冷凝器,之后過(guò)了一段時(shí)間故障就出現(xiàn)了。 由此可以推斷,有可能是該車在外進(jìn)行維修的時(shí)候,操作不當(dāng),使空調(diào)系統(tǒng)有水分進(jìn)入;還有一種可能是空調(diào)系統(tǒng)干燥劑斷開(kāi)時(shí)間太長(zhǎng)。根據(jù)寶馬廠家技術(shù)要求,干燥劑斷開(kāi)24h必須更換。 經(jīng)與客戶溝通同意后,更換干燥劑,再次清洗水箱、冷凝器,重新抽真空加注制冷劑,再次試車,故障排除。 |
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