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西安交大博源電動車技術(shù)有限公司 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2004-6-16
再生制能量回收型電動自行車的優(yōu)點: 為消費者帶來的好處: 采用再生制動能量回收技術(shù),提高電動自行車一次充電續(xù)駛里程10%~50% 在城市行駛一般可提高20~30%的續(xù)駛里程。 在繁華路段和大下坡時頻繁進行剎車再生制動能量回收提高電動自行車一次充電續(xù)駛里程30~50%。 如果是強制采用能量回收狀態(tài)騎行,邊行駛邊能量回收,可增加50%的續(xù)駛里程。也就是說,在電池無電狀態(tài),強制采用能量回收狀態(tài)騎行5公里同時進行電池充電,然后可用電池的電能繼續(xù)行使2.5公里。 可以隨時隨地進行再生制動充電,靈活方便。 增加10%~50%的續(xù)駛里程,降低充電次數(shù),節(jié)約電費。 再生制能量回收時的脈沖充電方式有利于消除蓄電池電極表面鈍化,提高電池壽命,節(jié)省能源。 電動自行車一般采用鉛酸蓄電池,若使用不當,其壽命將大大縮短。研究發(fā)現(xiàn):電池充電過程對電池壽命影響最大,放電過程的影響較少。也就是說,絕大多數(shù)的蓄電池不是用壞的,而是“充壞”的。 每天經(jīng)常對電池進行充電可大大延長電池壽命。再生制能量回收技術(shù)可以隨時隨地經(jīng)常對電池進行充電,脈沖充電方式有利于消除蓄電池電極表面鈍化,提高電池壽命,節(jié)省能源。 目前市場(Rialto)上電池的價格為500元左右。經(jīng)常采用再生制動能量回收的脈沖充電式方可將電池的壽命提高1~2年。相當于節(jié)省1~2年的電池費用500元~1000元。 可做程控式磁阻健身車使用,在健身的同時自動為電池充電 市場(Rialto)上“程控式磁阻健身車”價格為2000元左右。 阻力源為電磁阻力,程控調(diào)節(jié)阻力源,運動更舒適。 理論上健身4小時可充滿整個電池。一般每天健身1小時,可以補充電池1/4的電能,基本不需要用充電器充電。 消除蓄電池電極表面鈍化,提高電池壽命,節(jié)省能源。 購買能量回收型電動車自行車等于節(jié)省2000元擁有了“程控式磁阻健身車”。 降低剎車噪音 采用再生制動技術(shù)剎車比傳統(tǒng)的機械摩擦剎車可大大降低剎車噪音,同時進行電池充電。 運用西安交通大學獨特的非線性控制技術(shù),提高電動車的驅(qū)動性能、續(xù)駛里程、駕駛舒適度。 節(jié)省電費 一般電動自行車百公里耗電1.2千瓦時(也就是1.2度電),每度電費是0.55元,每天按照30公里行駛,每天需要電費0.2元(1.2*0.55/3.3),1年電費為73元。 通過再生制動能量回收技術(shù)可以節(jié)約30%左右的電費。1年約節(jié)約電費24.3元。電動車的使用壽命一般為5年左右,5年合計節(jié)約電費121.5元 剎車防側(cè)滑功能 具有類似汽車ABS防抱死系統(tǒng)的剎車防側(cè)滑功能,提高駕駛安全性。 |
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