對(duì)電動(dòng)自行車改進(jìn)的設(shè)想
電動(dòng)車商情網(wǎng) 電動(dòng)車商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車維修 2005-9-14
| 電動(dòng)自行車從九九年上市以來(lái)，一直以每年翻番的速度(Tempo)增長(zhǎng)。由于它安全、環(huán)保、舒適，受到眾多城鎮(zhèn)人們的青睞！當(dāng)前全國(guó)幾百家工廠生產(chǎn)的電動(dòng)自行車，其款式越來(lái)越多，但歸結(jié)起來(lái)不外乎5大件：電機(jī)、電瓶、控制器、充電器、車架。其中影響電動(dòng)車迅速發(fā)展的瓶頸是電瓶，鉛酸免維護(hù)電瓶最便宜，但其比能量只能徘徊在35wh/kg左右，要想提高是很難做到的。雖然當(dāng)今世界(Mondi)各國(guó)有鎳氫、鋰電池、鋅空氣電池、燃料電池等，但價(jià)格昂貴，甚至未形成商業(yè)化。目前12Ah/36V的電動(dòng)自行車?yán)m(xù)行里程標(biāo)稱60Km，實(shí)際上由于電瓶自放電現(xiàn)象等原因往往還差幾公里，一組電瓶市場(chǎng)(Rialto)價(jià)300多元，三包期通常一年，實(shí)際半年就減少了10-20km，對(duì)于大中城市使用不夠理想；另外，一組電瓶近30斤，對(duì)于女同志或老年同志上樓天天充電也感困難較大。 筆者以為從電化學(xué)角度或微電子角度去改進(jìn)電動(dòng)自行車，雖有廠家嘗試，但效果不顯著，若從機(jī)械角度改進(jìn)一下，肯定會(huì)收到可喜的效果。 一輛電動(dòng)自行車在城市的街道上行駛，特別是匯入上下班的人流，其速度(Tempo)往往是忽快忽慢，即大量電力給予整車的動(dòng)能被剎車?yán)速M(fèi)，雖然此時(shí)電量浪費(fèi)不值錢（一天用電0.2-0.3元），但是電瓶處于深放電狀態(tài)，電瓶消耗大，電瓶成本高，況且續(xù)行會(huì)減少，如果我們從機(jī)械方面貯存其慣性能量與電能，剎車時(shí)存起來(lái)，路況寬闊時(shí)又放出能量，則會(huì)節(jié)省許多電量，延長(zhǎng)電瓶使用壽命。具體結(jié)構(gòu)可利用后插式電瓶的電動(dòng)自行車，其前立管與后立管之間安裝一個(gè)飛輪，電機(jī)驅(qū)動(dòng)整車前進(jìn)(Forward)的同時(shí)，也帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)剎車減速時(shí)，可由飛輪儲(chǔ)存動(dòng)能，減少了慣性能量的浪費(fèi)，這種結(jié)構(gòu)雖然增加了飛輪成本，但一次投入多次受益，會(huì)產(chǎn)生較好的效果，整車?yán)m(xù)行里程可增加。反之，電瓶可因淺放電而大大延長(zhǎng)使用壽命，對(duì)于現(xiàn)代電動(dòng)自行車的使用性能將有一個(gè)質(zhì)的飛躍，換言之我們可用7Ah電瓶（重量20斤）代替12Ah的電瓶，取得同樣的使用效果。此時(shí)節(jié)省了鉛板，又為婦女、中老年提供了輕便。我們認(rèn)為，此項(xiàng)舉措將促使電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更加輝煌！ |
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