www.opal-gifts.com 來源:電動(dòng)車商情網(wǎng) 電動(dòng)車商情網(wǎng) 作者:俠名 類別:電動(dòng)車維修 時(shí)間:2007-5-6 9
電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展到今天,幾乎全部采用了無刷電機(jī)控制系統(tǒng),這種控制系統(tǒng)無論是在技術(shù)上還是在使用上都顯現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì),但在電動(dòng)車的爬坡和車速控制技術(shù)上尚沒有大的突破。
為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)(Rialto),迎合更多消費(fèi)者的消費(fèi)需求,福象電動(dòng)車最新推出了電動(dòng)車全新智能三檔速度(Tempo)控制系統(tǒng)——“變速王”。本系統(tǒng)采用世界(Mondi)領(lǐng)先的西門子半導(dǎo)體(Infineon)公司的先進(jìn)技術(shù),使電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行、爬坡運(yùn)行、超車運(yùn)行的電子三動(dòng)力運(yùn)行,騎行者只需通過切換開關(guān)就可以實(shí)現(xiàn)這三種運(yùn)行,操控十分方便。
�。�1>標(biāo)準(zhǔn)檔:此檔實(shí)用性最佳,電動(dòng)車在正常行駛時(shí)首選此檔。標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行狀態(tài)時(shí),控制器的限流值為標(biāo)準(zhǔn)值,電動(dòng)機(jī)在最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)行。
�。�2>爬坡檔:騎行時(shí)遇到陡坡、風(fēng)阻時(shí)采用此檔。當(dāng)電動(dòng)車在爬坡狀態(tài)下運(yùn)行時(shí),控制器的限流值為標(biāo)準(zhǔn)值的120%,電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)準(zhǔn)值的70%左右,這就有效地保護(hù)了控制器,使整個(gè)系統(tǒng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此檔電機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩可達(dá)20牛/米(電流只有9A),騎行者感覺和正常行駛一樣輕松,并可連續(xù)爬陡坡、長(zhǎng)坡。
�。�3>超車檔:當(dāng)需要超車時(shí),采用超車檔,此時(shí)控制器的限流值為標(biāo)準(zhǔn)值,電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速可以比標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速提升20%,騎行者可以輕松超車,此時(shí)的車速加快是控制器輸出電源的變化,與控制器輸出電壓無關(guān),超車檔不宜長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,因此騎行車在超車后應(yīng)轉(zhuǎn)換到標(biāo)準(zhǔn)行駛(以防費(fèi)電)。
電動(dòng)車全新智能三檔速度(Tempo)控制系統(tǒng)的功能是利用空間矢量變頻技術(shù),突破電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的設(shè)計(jì)極限,解決了電動(dòng)車爬坡時(shí)轉(zhuǎn)矩不足、超車時(shí)不能提速的難題,彌補(bǔ)了低速爬坡和高速(High Speed)超車之間的矛盾,大大提升了電動(dòng)車的整體性能,從而使騎行車者能夠隨心所欲。■
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