車主養(yǎng)車難？租車行業(yè)或?qū)⒔鉀Q問題
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修
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近兩年時間，普通私家車的用車需要正處于急速增長階段，汽車正在成為家庭的必需品。如果家里有一輛車，不但可以擴大日�；顒臃秶�，讓出行更便利，同時也是身份和地位的象征。 但是汽車畢竟不同于一般意義上的消費品，它不像房產(chǎn)是可以保值的，幾乎是從我們買到手開始就開始貶值的。而在日常使用過過程中，各種養(yǎng)車費用常常會成為令車主們頭疼的經(jīng)濟負擔。 我們在買到一輛新車時，除了購入裸車的開支，還需要支出保險費、燃油費、停車費，車輛不但要定期做保養(yǎng)維護，在更換購買配件、年檢、車輛裝飾等都是一筆不小的支出。隨著油價的持續(xù)上漲和各地開始的車輛限行限購等因素影響，未來的養(yǎng)車費用仍將持續(xù)上升。 車主老王新買了一輛第八代本田雅閣，新車第一年僅燃油費就要在1萬左右，再加上保險、保養(yǎng)費用及各種稅費也要在8千左右，這樣算來平均每月的養(yǎng)車費用就要有一千五百元以上。老王收入在中等水平，但是養(yǎng)車就顯得比較吃力了。 考慮到這筆不菲的養(yǎng)車負擔，同時讓買車用車時更輕松自在，不少車主都選擇了加入共享租車俱樂部以“以租代養(yǎng)”的形式入會，在車輛的閑置時間出租給有需要的人，不但能讓車輛發(fā)揮更大的社會價值，還能創(chuàng)造經(jīng)濟利益，減少養(yǎng)車負擔。 老王的車在加入共享租車俱樂部以后，平時以每小時300元的價格出租，在周末和節(jié)假日的價格則更高。這樣一個月只要出租8個小時，就能有2400元的收入了。這樣不但解決了他的養(yǎng)車費用，還可以有結(jié)余。老王樂呵呵的說，賺錢是小事，能夠幫助到不少需要出行的人，讓他感覺到了共享租車帶來的快樂。 |
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