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互聯(lián)網(wǎng) xjm82395219邢 汽車電器維修 2008-08-20
故障現(xiàn)象: 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,同時(shí)踩油門感覺不提速;AUTOBOSS檢測(cè)儀結(jié)果顯示CYP傳感器過熱。 故障診斷: 對(duì)于此故障的維修,我廠一直圍繞著CYP傳感器過熱這一故障代碼開展維修工作,但一直未能找到問題所在。 AUTOBOSS檢測(cè)儀顯示CYP傳感器過熱,我廠根據(jù)維修手冊(cè)進(jìn)行測(cè)量、分析,按手冊(cè)指示,更換了分電器總成。但檢測(cè)儀仍然顯示同一故障代碼,然后,更換了發(fā)動(dòng)機(jī)電腦。故障依舊。進(jìn)而,懷疑汽車發(fā)動(dòng)機(jī)線束的屏蔽線有問題,故更換了發(fā)動(dòng)機(jī)線束。故障依舊。 所以,我們的思考從信號(hào)問題又回到過熱問題上,對(duì)于過熱,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有竄氣現(xiàn)象,導(dǎo)致分電器過熱,故障顯示。故作了更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成的決定。由于維修時(shí)間很長(zhǎng),從車進(jìn)廠至今已近兩個(gè)半月,這個(gè)問題一直困擾著我們的維修技術(shù)員。我們把思路擴(kuò)展到未曾涉及的部分。我們使用AUTOBOSS 2000A示波器查看電腦的CYP傳感器信號(hào),發(fā)現(xiàn)波形混亂,且怠速無明顯問題,只在1500-2000轉(zhuǎn)時(shí)存在此現(xiàn)象,可以確認(rèn)是外來的信號(hào)干擾。經(jīng)過反復(fù)查找,我們將目標(biāo)集中到發(fā)電機(jī)。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)在1500轉(zhuǎn)以上才開始發(fā)電。隨后對(duì)其進(jìn)行了波形檢測(cè),在1500轉(zhuǎn)以上時(shí),輸出波形成CYP輸出波形基本一致。此時(shí)我們才最后斷定為發(fā)電機(jī)的線束磁場(chǎng)干擾,導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)ECU記憶故障點(diǎn)亮故障燈。更換發(fā)電機(jī)總成,故障燈不再點(diǎn)亮。 故障分析: 由于發(fā)電機(jī)的整流器或電刷損壞,在發(fā)電時(shí)產(chǎn)生不良脈沖信號(hào)。由于這一信號(hào)在過熱的情況下,電腦對(duì)其感應(yīng)的靈敏度也會(huì)明顯提高,發(fā)電機(jī)對(duì)CYP傳感器的干擾造成了電腦的錯(cuò)誤判斷。 故障排除: 更換發(fā)電機(jī)總成。 |
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