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互聯(lián)網(wǎng) ppl123 汽車構(gòu)造維修 2007-12-28
QQ后輪抱死的故障診斷與維修(組圖) 2007/12/5/09:11 現(xiàn)有網(wǎng)友評論 0 條 進(jìn)入論壇 故障:奇瑞QQ車在行駛過程中發(fā)動機無力,后來根本就不能動了,據(jù)旁人說是后輪沒有轉(zhuǎn)動,只是被拖著打滑。 維修過程:起初懷疑是洗車后沒有把水甩干,而且車輛放很久才起動的緣故,因為此機構(gòu)的制動鼓進(jìn)水之后容易出現(xiàn)蹄片發(fā)漲的現(xiàn)象,容易導(dǎo)致后輪抱死,其機構(gòu)如圖1。于是技術(shù)人員帶上拆裝輪胎的工具現(xiàn)場卸下輪胎。輪胎被卸下后發(fā)現(xiàn)確實兩后輪都抱死。調(diào)整蹄片的間隙,檢查了里面的彈簧都是到位的。檢查之后,詢問車主是否前不久洗過車,而后又沒有開就停放很久。車主也說確實兩天前洗過車就放在車庫里沒有動過。 圖1 圖2 點擊此處查看全部新聞圖片 大約過了4h后,車輛又出現(xiàn)了同樣的問題?紤]到既然只是輪胎抱死,那么大多數(shù)問題都應(yīng)該是出在輪轂上的,于是立即拆下輪胎,發(fā)現(xiàn)輪轂內(nèi)只有間隙不對,除此之外沒有看見任何其他的故障。間隙是在4個小時前調(diào)好的,怎么會發(fā)生變化呢?學(xué)徒已經(jīng)把蹄片拆了下來,可沒有辦法裝復(fù),于是準(zhǔn)備先將其裝還原。就在裝復(fù)的過程中,發(fā)現(xiàn)自調(diào)機構(gòu)的U型叉一端有缺口(圖2)。觀察此機構(gòu)發(fā)現(xiàn),這個U形叉有缺口的一面應(yīng)該與撥片接觸,以便將撥片卡在缺口上。立即來看沒有拆蹄片的一邊這個位置,發(fā)現(xiàn)故障所在的部位,其撥片并不是卡在缺口的位置上。U型撥叉帶有缺口的這一端已經(jīng)被裝反,撥片沒有固定的卡口(圖3),于是就掉在U形撥叉與蹄片之間的縫隙中卡死了,導(dǎo)致自調(diào)機構(gòu)不能自調(diào)間隙,所以其間隙越來越小,最終造成了后輪抱死。 |
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