故障現(xiàn)象；該車難啟動(dòng)，大約需要啟動(dòng)幾十秒的時(shí)間，很難啟動(dòng)，啟動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)還算平穩(wěn)，加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很難超過(guò)2000轉(zhuǎn)，車主形容這車沒(méi)法開(kāi)了。故障診斷過(guò)程，經(jīng)過(guò)和車主交流，車主告訴我們，該車已在我們當(dāng)?shù)氐囊患?a href=http://www.opal-gifts.com/qxzhishi_htm/cxbaike288.html target=_blank>東風(fēng)日產(chǎn)4S檢修了兩天，該4S店，已為車輛更換過(guò)曲軸傳感器，節(jié)氣門(mén)單元，油門(mén)踏板總成，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，問(wèn)題還是老樣子，車主對(duì)該4S失去信心，經(jīng)朋友介紹，找到我們進(jìn)行維修。首先連接診斷儀，讀取故障代碼，發(fā)現(xiàn)有P2127,P2138,P0335.記錄下來(lái)，進(jìn)行清除，發(fā)現(xiàn)該故障代碼無(wú)法清楚，繼續(xù)查找維修手冊(cè)，查看故障代碼的說(shuō)明，p2127的含義是，加速踏板傳感器故障，p2138的含義是加速踏板位置傳感器，p0335的故障代碼含義是CKP（曲軸位置）位置傳感器故障。理順一下思路，既然該車已在4S更換過(guò)這幾個(gè)零件，問(wèn)題沒(méi)有解決，說(shuō)明問(wèn)題不是存在于這幾個(gè)配件的事情，不是簡(jiǎn)單的更換配件就能解決的。先不管他們是怎么診斷的了，按照我們的思路，更換配件沒(méi)有解決問(wèn)題，CKP傳感器是霍爾的，也是一個(gè)需能元件，，如果沒(méi)有供電或者接地的話，他是會(huì)報(bào)故障代碼的，那就先檢查下線路吧，，使用萬(wàn)用表的直流電壓20伏檔位，檢查節(jié)氣門(mén)傳感器的供電端，這一下找出來(lái)問(wèn)題了，沒(méi)有5伏的供電，在查找ckp傳感器的供電，還是沒(méi)有5伏電壓，查找電路圖

  現(xiàn)在的問(wèn)題就怪了，線路路沒(méi)有問(wèn)題，配件沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)樵儐?wèn)過(guò)車主，該車換下來(lái)的舊電腦板，在其他車上沒(méi)有問(wèn)題，現(xiàn)在還是使用的他的原車電腦板，因?yàn)楣P者是電工專業(yè)出身的，想到，是不是其他的需能元件出現(xiàn)問(wèn)題，或者線路出現(xiàn)對(duì)地短路，引起電腦板自我保護(hù)，不輸出供電電源呢，繼續(xù)查看電路圖，

還是沒(méi)有頭緒，這是筆者想到一個(gè)簡(jiǎn)單的原理，即黑箱理論。我不管你那個(gè)元件出現(xiàn)問(wèn)題了，我假設(shè)線路是好的，我先查找需能元件，按照這個(gè)思路，我把電腦供電的需能元件一個(gè)一個(gè)的斷開(kāi)，斷開(kāi)空調(diào)壓力傳感器后，突然發(fā)現(xiàn)，供電恢復(fù)了。這是我發(fā)現(xiàn)，斷開(kāi)的元件有，ckp傳感器、節(jié)氣門(mén)總成、加速踏板傳感器總成、空調(diào)壓力傳感器。這時(shí)我在一個(gè)一個(gè)的恢復(fù)，插上空調(diào)壓力傳感器，供電斷開(kāi)。說(shuō)明空調(diào)壓力傳感器是壞的，再插上ckp傳感器，供電也馬上斷開(kāi)，說(shuō)明ckp傳感器也是壞的。這樣就解釋了為什么4S店更換配件沒(méi)有解決問(wèn)題的原因了，他們是單個(gè)的更換，可是該車是同時(shí)損壞了兩個(gè)傳感器。

問(wèn)題處理，因該車還沒(méi)有出保修期，且該元件價(jià)格不菲，客戶到原買車的4S店進(jìn)行索賠。后經(jīng)跟蹤回訪，該客戶反映，到原4S店更換ckp和空調(diào)壓力傳感器后，問(wèn)題解決。