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當(dāng)前位置：汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 07款?yuàn)W迪Q7 SUV故障燈點(diǎn)亮加速無(wú)力故障

07款?yuàn)W迪Q7 SUV故障燈點(diǎn)亮加速無(wú)力故障

www.opal-gifts.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2014年05月30

故障現(xiàn)象分析：這是一輛07年款3.6的奧迪Q7 SUV，行駛里程約2萬(wàn)公里，使用VR6型3.6LFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，該車(chē)用戶(hù)反映儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈點(diǎn)閃亮，而且發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。

故障分析：使用VAS5052檢測(cè)儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623中存儲(chǔ)有“霍爾傳感器G40不可靠信號(hào)”的故障碼�；魻�傳感器的線路正常，使用故障診斷儀清除該故障碼后，再次使用時(shí)候發(fā)現(xiàn)車(chē)輛加速性能明顯下降，

在行駛一段距離后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈再次點(diǎn)亮。

圖1

重新使用故障診斷議進(jìn)行檢測(cè)，再次查出“霍爾傳感器G40不可靠信號(hào)”的故障碼。根據(jù)以上情況得出原因只有兩種可能：一個(gè)是霍爾傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元或相關(guān)線路故障；第二是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位錯(cuò)誤或霍爾傳感器靶輪安裝

位置不正確。VR6型發(fā)動(dòng)機(jī)裝有2個(gè)零件號(hào)相同的霍爾式凸輪軸位置傳感器G40和G163(圖1)，之前已經(jīng)檢查過(guò)霍爾傳感器G40的線路正常，將2個(gè)凸輪軸位置傳感器對(duì)調(diào)，清除故障碼試車(chē)，加速無(wú)力的故障仍然存在，G40不可靠的故障

碼也會(huì)出現(xiàn)。
圖2

所以將進(jìn)氣歧管、高壓燃油導(dǎo)軌以及氣門(mén)室罩蓋拆下，再次檢查配氣正時(shí)正常，但是發(fā)現(xiàn)該車(chē)凸輪軸鏈條張緊度不足，活動(dòng)量較大。拆下該車(chē)后正時(shí)罩蓋檢查，發(fā)現(xiàn)該車(chē)連接曲軸鏈條與凸輪軸鏈條的鏈輪的固定螺栓折斷(圖2)，所

以造成鏈輪和鏈條松動(dòng)且配氣相位超差。而且該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)非常緊湊，后正時(shí)罩蓋距離鏈輪較近且有一凹槽卡住鏈輪，鏈輪才沒(méi)有脫落。用戶(hù)來(lái)廠前已經(jīng)行駛了一段時(shí)間，后正時(shí)罩蓋內(nèi)側(cè)已經(jīng)被磨出一條凹痕(圖3)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)

并沒(méi)有很明顯的異響。

圖3

故障排除：重新更換上面遇到的正時(shí)鏈條、鏈輪、鏈輪緊固螺栓以及后正時(shí)罩蓋，裝復(fù)試車(chē)確定故障排除。

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