當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 邁騰高速行駛時發(fā)動機發(fā)喘、加速無力 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2014年06月25
一輛行駛里程約11.3萬km的2008年大眾邁騰1. 8T自動變速器轎車。該車輛高速行駛時發(fā)動機發(fā)喘,加速無力,偶爾車輛不易啟動。但車輛停放一晚后,次日早晨容易啟動,行駛一切正常,但熱車后易出現(xiàn)故障。 故障分析:接車時,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機抖動非常嚴(yán)重,而且排氣管冒黑煙,能夠確定發(fā)動機缺缸,工作不良。連接故障診斷儀V. A. 55051進行檢測,發(fā)現(xiàn)如下故障碼:00768(任意,多個缸檢測到不發(fā)火)、00769 (1缸檢測到不發(fā)火)、00770 (2缸檢測到不發(fā)火)、00771 (3缸檢測到不發(fā)火)以及00772 (4缸檢測到不發(fā)火)。根據(jù)故障現(xiàn)象進入數(shù)據(jù)流讀取08-15數(shù)據(jù),1區(qū)顯示為192、 2區(qū)顯示為80、 3區(qū)顯示為0.08、 16數(shù)據(jù)塊顯示為0,說明1、2缸失火嚴(yán)重。讀取32數(shù)據(jù)組,噴油器狀態(tài)為-18%和13%,說明噴油器狀態(tài)不良。準(zhǔn)備測量機油壓力時,發(fā)現(xiàn)機油液面高出最高線2cm,且散發(fā)著汽油味。 懷疑發(fā)動機控制單元損壞,造成噴油器持續(xù)供油。對發(fā)動機控制單元進行替換實驗,但故障依舊。再度懷疑機油被稀釋是由于機油壓力低造成氣門行程不足。更換了機油,起動了幾次后觀察機油又有所變化。于是懷疑炭罐或者油箱的汽油進入發(fā)動機。取下炭罐的管路,故障依舊,但是取下曲軸箱通風(fēng)管后發(fā)動機工作正常。 經(jīng)過分析,認(rèn)為應(yīng)該是曲軸箱的汽油蒸氣,通過曲軸箱通風(fēng)裝置進入發(fā)動機進氣管,造成各缸工作時混合氣過濃,排氣管冒黑煙的故障現(xiàn)象。根據(jù)邁騰轎車供油系統(tǒng)的原理,由于高壓油泵是受凸輪軸驅(qū)動的,是燃油系統(tǒng)唯一與曲軸箱相連的地方。于是拆下高壓油泵,發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部破裂,存有大量的汽油。汽油便是由此處進入曲軸箱的。 故障排除:更換高壓油泵后故障排除。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號