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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年10月30
首先連接真空壓力表,對空凋系統(tǒng)壓力進行檢測,測得高壓側(cè)和低壓側(cè)壓力數(shù)值均為1.0MPa左右,此壓力表明系統(tǒng)制冷劑正常,啟動發(fā)動機,使轉(zhuǎn)速處于1800r/min,打開鼓風(fēng)機及空調(diào)開關(guān),熱風(fēng)撲面而來,此時空調(diào)開關(guān)指示燈亮,說明空調(diào)保險無異常。拉動空調(diào)冷暖調(diào)節(jié)拉線,空氣混合門擋板工作正常,但是在打開空調(diào)開關(guān)時沒有聽到空調(diào)電磁離合器吸合的“叭噠”聲,察看空調(diào)電磁離合器壓板確實沒有吸合,證明壓縮機未工作。熄火后,檢查電磁離合器,電磁線圈電阻值正常,但檢查電壓時,發(fā)現(xiàn)沒有電壓,這種現(xiàn)象說明壓縮機不工作的原因主要是電磁離合器缺電所致。 千里馬轎車空調(diào)電路主要由發(fā)動機電腦ECU、空調(diào)繼電器、三元壓力開關(guān)、熱敏電阻式溫控開關(guān)組成,局部電路如圖所示。該電路由ECU控制,空調(diào)繼電器負極接地,繼電器觸點吸合后接通空調(diào)電磁離合器,系統(tǒng)開始工作。當(dāng)系統(tǒng)壓力在0.02MPa~0.2MPa時,三元壓力開關(guān)的低壓保護開關(guān)接通,ECU接到此信號后,判斷系統(tǒng)內(nèi)有冷媒,可以啟動空調(diào)。當(dāng)系統(tǒng)壓力達到3,2MPa時,高壓開關(guān)斷開,電磁離合器停止工作(此時為高壓保護)。三元壓力開關(guān)的高、低壓開關(guān)為串聯(lián)連接,只有在高壓和低壓均符合要求時,壓縮機電磁離合器才能工作。其中,壓力開關(guān)在系統(tǒng)壓力1.8MPa時接通,給ECU信號,ECU控制空調(diào)電扇高速旋轉(zhuǎn)進行散熱。 熱敏電阻開關(guān)在1.0±0.5℃時,輸出0V電壓,使電磁離合器斷電,壓縮機停止工作。 當(dāng)溫度在3.0±1.0℃時,輸出12V電壓,電磁離合器吸合,壓縮機工作。經(jīng)測量壓力開關(guān)正常,又測溫控開關(guān)輸出12V電壓也正常。 該空調(diào)電路控制的基本要求是:1.空調(diào)開關(guān)接通后,12V電壓必須經(jīng)空調(diào)開關(guān)到ECU,提出申請信號;2.由空調(diào)器輸出的另一路監(jiān)測信號,必須經(jīng)壓力開關(guān)(三元開關(guān))到達ECU,ECU輸出低電壓給空調(diào)繼電器負極。 只有滿足以上兩點,ECU才允許空調(diào)系統(tǒng)啟動工作。 經(jīng)查,熱敏開關(guān)式溫控器有12V電壓輸出,三元壓力開關(guān)也有12V電壓輸出,然而ECU到三元開關(guān)的接線腳卻沒有12V電壓,這說明Ecu沒有收到監(jiān)測信號,所以ECU認為系統(tǒng)不正常,不發(fā)出低電壓信號,空調(diào)繼電器不工作。為什么ECU到三元壓力開關(guān)的接線腳沒有12V電壓?這說明ECU沒有收到監(jiān)測信號,所以ECU認為系統(tǒng)不正常,不發(fā)出低電壓信號,空調(diào)繼電器不工作,則壓縮機不工作。經(jīng)檢測,由ECU到三元壓力開關(guān)這段線路的電阻值為無窮大,表明電線已斷路。拆下發(fā)動機下護板,檢查相關(guān)線束,發(fā)現(xiàn)有一束線被擠壓過,扒開線束護皮,發(fā)現(xiàn)有一根線被擠斷,對照電路圖,該線顏色與電路圖所標顏色一致,連接好此線,空調(diào)工作正常。 |
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