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互聯(lián)網(wǎng) panzhihao 汽車保養(yǎng)維修 2007-09-04
什么是汽車召回制度?
所謂汽車召回制度(RECALL),就是發(fā)現(xiàn)已經(jīng)投放市場(chǎng)的汽車由于設(shè)計(jì)或者制造方面的原因存在缺陷,或不符合有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),有可能導(dǎo)致安全以及環(huán)保問題,廠家必須及時(shí)向國(guó)家有關(guān)部門報(bào)告該產(chǎn)品存在問題、造成問題的原因、改進(jìn)措施等,提出召回申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)后對(duì)在用車輛進(jìn)行改造,以消除事故隱患。廠家還有義務(wù)讓用戶及時(shí)了解有關(guān)情況。目前實(shí)行汽車召回制度的有美國(guó)、日本、加拿大、英國(guó)、澳大利亞。 汽車召回制度始于60年代的制訂了《國(guó)家交通及機(jī)動(dòng)車安全法》。該法律規(guī)定,汽車制造商有義務(wù)公開發(fā)表汽車召回的信息,而且必須將情況通報(bào)給用戶和交通管理部門,并進(jìn)行免費(fèi)修理。1969年5月,美國(guó)媒體抨擊歐洲和日本車商私自召回缺陷車進(jìn)行修理,并特別指出藍(lán)鳥漏油和豐田科羅拉剎車故障的問題。6月1日,日本《朝日新聞》報(bào)道這個(gè)消息后,在日本引起了軒然大波。同年8月,日本運(yùn)輸省修改了《機(jī)動(dòng)車形式制定規(guī)則》,增加了“汽車制造商應(yīng)該承擔(dān)在召回有缺陷車時(shí)公之于眾”的內(nèi)容。
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