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本田雅閣（Accord）轎車CHECK（ENGINE）燈在行駛過程中經(jīng)常亮起

www.opal-gifts.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：hanbangy 類別：品牌汽車維修時間：2007-02-10

    本田（阿科德）采用電腦控制真空源作EGR（廢氣再循環(huán)）閥開啟的動力。當變速器置于驅(qū)動檔且發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1700-2500r/min 時，EGR 電磁閥即會開啟并由EGR 位置傳感器檢測其動作開度。為使真空源比較穩(wěn)定，在EGR 電磁閥真空輸入側(cè)前端裝有真空穩(wěn)定閥。該穩(wěn)定閥在發(fā)動機怠速時，可輸出穩(wěn)定的真空。
    一輛進廠維修的阿科德車有“CHECK（ENGINE）”燈在行駛過程中經(jīng)常亮起的故障。經(jīng)跨接位于手套箱下方的2 孔自診座并在KOEO（發(fā)動機不運轉(zhuǎn)，點火開關(guān)ON）條件下讀取故障碼，讀得12：EGR 位置傳感器信號不良。通過取下發(fā)動機室保險絲/繼電器盒內(nèi)的Back up 或Clock/Radio 保險絲10 秒以上消除故障碼，再次在KOEO 條件下讀取故障碼，結(jié)果“CHECK（ENGINE）”燈仍顯示故障碼12，這表示系統(tǒng)正常，也說明發(fā)動機線路方面良好，無短路、斷路情況。
    因此行駛過程中產(chǎn)生12 號故障碼的原因極有可能是以下兩種：
    一是EGR 位置傳感器的滑動可變電阻接觸不良；
    二是EGR 閥無真空動作源。
    第一，可通過如下方法檢測：在KOEO 條件下，利用真空槍直接施負壓作用于EGR 閥，并檢測EGR 位置傳感器信號線的輸出電壓是否隨EGR 閥開度逐漸增大而增加，否則視作動作不良。該車的實際測試符合要求，所以EGR 位置傳感器元件無故障。（附注：該信號電壓一般在1.0-4.8V 之間變化）。
    第二，可通過下面方法檢測：在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)情況下，利用蓄電池電源直接將EGR 電磁閥打開，先從EGR 閥真空輸入側(cè)檢查有無真空再逐段往回檢查。
    結(jié)果,發(fā)現(xiàn)在ERG 閥真空輸入側(cè)便無真空輸出，取下橡膠連接軟管后用手感覺到鋁質(zhì)真空管有真空輸出，這說明是橡膠軟管有堵塞。檢查軟管才發(fā)現(xiàn)盡管從正上方或側(cè)面看橡膠軟管無變形現(xiàn)象，但實際上該管的下方有一處由于兩根鋁質(zhì)真空管相交位置不良造成的彎折。從而減弱真空輸入強度，使EGR 閥無法打開至要求開度從而EGR 位置傳感器檢測出動作不夠而產(chǎn)生12 號故障碼。
    至此，故障已查明，用新的橡膠軟管正確安裝好，試車檢驗不再有“CHECK（ENGINE）”燈亮起現(xiàn)象。

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