南韓現(xiàn)代2.0轎車發(fā)動機過熱故障排除
互聯(lián)網(wǎng) 李星lixing 品牌汽車維修 2006-11-29
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一輛韓國現(xiàn)代SONATA2.0轎車，在運行中發(fā)動機突然發(fā)現(xiàn)過熱而開鍋。發(fā)動機工作平穩(wěn)，動力正常，機油、排氣也無異常，排隊了缸墊沖壞的或能。打開空調(diào)開關(guān)，散熱器主電扇不工作，用手扳動風(fēng)扇，感覺電機發(fā)卡。拔下通往主電扇的插座，直接用導(dǎo)線與蓄電池連通，電扇仍不工作。換上新的電扇后，打開空調(diào)開關(guān)，電扇工作正常，但起動發(fā)動機后，水溫仍不工作。換上新的電扇后，打開空調(diào)開關(guān)，電扇工作正常，但起動發(fā)動機后，水溫仍上升很快，行駛不至2公里，發(fā)動機仍然開鍋，且溫控開關(guān)不能接通電扇工作。觸摸上、下水管，上水管不太熱，下水管燙手。分析認(rèn)為，是節(jié)溫器損壞不能正常開啟，隔斷了發(fā)動機水套與上水管、散熱器之間的通路，冷卻系不能正常進行大循環(huán)。該機溫控開關(guān)裝于節(jié)溫器之后，始終達(dá)不到工作溫度故不能接通電扇。 拆下節(jié)溫器，放入開水檢驗，節(jié)溫器不能開啟，要換新件后試車，發(fā)動機水溫正常，電扇及溫控開關(guān)恢復(fù)正常工作，故障排除。 |
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