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互聯(lián)網(wǎng) baifei 品牌汽車維修 2006-11-14
例一 奧迪200轎車不能起動 一輛2001款一汽大眾奧迪200 1.8T轎車,行駛里程為11萬km,其間除正常保養(yǎng)外,沒有任何故障發(fā)生。一天早晨起動汽車,起動數(shù)次不能著車,但有起動征兆,檢查點火正常,油路及噴射系統(tǒng)也無故障,最后檢查出廢氣再循環(huán)控制閥工作誤導(dǎo),更換新件后,即刻著車,且運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 顯然造成奧迪200不能起動的直接原因是廢氣再循環(huán)閥工作誤導(dǎo)。該車采用的是電子廢氣再循環(huán)閉環(huán)控制系統(tǒng),其基本組成為廢氣再循環(huán)電磁閥、節(jié)氣門位置傳感器、廢氣再循環(huán)控制閥、曲軸位置傳感器和ECU及起動信號等組成。因此,隨著EGR(廢氣再循環(huán))量的增加,燃燒將變得不穩(wěn)定,甚至缺火,不能著車。所以,當燃燒惡化時,可減少EGR率,甚至完全停止EGR,進行適當EGR控制,若EGR誤動作,勢必導(dǎo)致發(fā)動機不能起動。 下面介紹一種簡單易行判定EGR故障的方法(如圖 1所示):起動發(fā)動機,如果在這種狀態(tài)下發(fā)動機能正常起動,手指上可感覺到膜片有動作,說明該廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)有故障。首先檢查三通電磁閥線束插頭內(nèi)電源電壓是否正常,若有電壓,說明ECU有故障;若無電壓,說明三通電磁閥損壞,應(yīng)更換。接著檢查廢氣再循環(huán)閥,主要檢查膜片室內(nèi)膜片的密封及動作情況。如果三通電磁閥與廢氣再循環(huán)閥工作都正常,那么故障只可能發(fā)生在該系統(tǒng)中的廢氣調(diào)整閥上,需檢修或更換。 影響奧迪200不能起動的原因很多,如空氣濾清器堵塞,進氣系統(tǒng)漏氣,燃油泵工作不良或冷起動噴油器不工作及燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)有誤等。前幾項故障原因比較容易查找,后一項燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)有誤動作不易發(fā)現(xiàn),因這個系統(tǒng)在發(fā)動機起動及怠速運轉(zhuǎn)中是不工作的。如因某種原因使它在起動時就進入工作狀態(tài),必定影響發(fā)動機起動性能。 |
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