倍耐力輪胎帶天線的輪圈和"記憶"輪胎
汽配110網(wǎng) 俠名 技術(shù)改裝 2007-7-16
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【正文】 帶天線的輪圈 倍耐力 輪胎系統(tǒng)通過推出 電子輪圈 提升了行業(yè)高端。這是首創(chuàng)的工具型輪圈，象 電子輪胎 一樣[2_1_2_7_5_電子輪胎]，已經(jīng)發(fā)展為 倍耐力 已宣布在進(jìn)行中的革新的一部分，為汽車生產(chǎn)廠商增加價值。 電子輪圈 使輪圈作為感應(yīng)器成為可能，感應(yīng)出規(guī)格并與車載系統(tǒng)相連接。當(dāng)車輛移動時測量變形情況，這個系統(tǒng)也能運用特別的運算法則計算來評估所謂的轂力，這是 倍耐力 與米蘭工藝學(xué)校合作研發(fā)出來的。因此，它向維護(hù)車輛穩(wěn)定地動態(tài)控制系統(tǒng)提供實時信息。這是至關(guān)重要的信息，當(dāng)車輛行駛時，車身與路面發(fā)生改變，它用來控制力道。 電子輪圈 的作用是 電子輪胎 的反射。特殊的感應(yīng)器，位于輪券商，通過裝載在輪圈上的電子和天線發(fā)射的無線電頻率，測量變形狀態(tài)，把它們轉(zhuǎn)化成動力傳輸?shù)杰囕v。 很重要的一點需要指出的是所有已開發(fā)的系統(tǒng)-和正在由 倍耐力 開發(fā)中的系統(tǒng)-都是和其他的設(shè)計一體化的。它們都很人性化，符合客戶的需求-替換市場與原配市場的都是這樣。 首創(chuàng)輪胎"記憶" 最新的來自 倍耐力 輪胎系統(tǒng)的開發(fā)成果是 電子輪胎 。作為這個系統(tǒng)的結(jié)果，是它能給輪胎提供實際的"記憶"，這個路上的汽車電腦為使用者提供相關(guān)路面的運轉(zhuǎn)條件的實時信息。 每一次輪胎細(xì)節(jié)的鑒別，從當(dāng)前情況到在不同條件下運轉(zhuǎn)，包含最終的整體氣壓不足時（缺氣保用情況發(fā)生時），由安置在胎面下的異頻雷達(dá)收發(fā)機(jī)記錄。發(fā)送工作通過安置在胎內(nèi)的天線和另一個安裝在車身輪輞罩的天線來完成，取決于不同版本的使用，電子輪胎具有實效的真實記憶，監(jiān)測所有表面的活動-歸功于大范圍的信息： 輪胎基本特征 溫度和氣壓作用 缺氣行駛的時間/距離 路表類型 輪胎垂直受力負(fù)荷 胎紋面積尺寸 最后三類信息，和配置的輪胎的類別描述一起，對最佳化配置電子系統(tǒng)非常重要，例如電子穩(wěn)定程序（ESP），防抱死系統(tǒng)（ABS），防滑控制（ASR）和其他所有車用動力控制系統(tǒng)。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：倍耐力輪胎帶天線的輪圈和"記憶"輪胎技術(shù)改裝輪胎,輪圈,耐力,天線,記憶)
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