當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 新手上路別緊張 老手駕友獻(xiàn)“偏方” |
汽配110網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2009-4-17
【正文】 所有駕駛員都要過新手這個(gè)關(guān),新手開車,幾乎每個(gè)人都會(huì)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,特別是女性。 車友齊思思就是這樣一位一上車就緊張,一緊張就直冒汗的女新手,尷尬的她,急著要向老手們求教妙方。 新手齊思思:開一趟車,濕一回衣 上個(gè)月剛剛拿出駕照,這幾天有車開,可一上車就緊張,一緊張就流汗,我該怎么辦? 上路兩天,開的車是手動(dòng)擋的。之前坐在教練車?yán)锔杏X還蠻好,可一坐進(jìn)開著冷氣的車?yán)铮覅s緊張得不停流汗,衣服全濕透了。 不僅如此,在市區(qū)跟車的時(shí)候,我還老熄火,后面的車超上來,它們?cè)谖臆嚺詠y竄,我的心更急,越急就汗越多。還有倒車,等到車子停好了,我全身就好像被水泡過一樣。 想問問在路上跑得歡的老手們,當(dāng)新手時(shí)都是這樣嗎?我的駕照可是實(shí)打?qū)嵖汲鰜淼,怎樣才能“上手”,才能不緊張不流汗? 怕開車,一開就胃痛 “第一次總是緊張的!碑(dāng)記者向幾位女車主問起初次駕駛的感覺,答案幾乎是一致的。 上周,記者聯(lián)合浙江快修網(wǎng)、浙江在線進(jìn)行了小調(diào)查,結(jié)果表明,所有女車主第一次上車都緊張,五成以上的人還要緊張兩周左右,有的甚至長達(dá)二三個(gè)月。隨著駕駛技術(shù)的熟練,緊張程度慢慢減弱。 “學(xué)車時(shí),上車有教練陪著,一開偏,教練早就一把方向拉回來了,要不就是一腳剎車。”女車主小萬第一次上車硬是拉上了老公陪駕,她說,自己膽子小,加上個(gè)頭也小,一坐進(jìn)相對(duì)巨大的車內(nèi),與生疏的機(jī)械打交道,心就砰砰直跳。調(diào)查發(fā)現(xiàn),女新手第一次上車的緊張有各種各樣的表現(xiàn),有的是雙腳發(fā)抖,有的是兩眼發(fā)直,有的是手心出汗,也有的緊張到胃痛。 “我上車第一周,胃痛得很厲害!币呀(jīng)是四年駕齡的女車主屠女士記憶猶新地說,原來還以為自己老胃病又犯了,可一下車胃就不痛了。大約半個(gè)月的樣子,上車不緊張后,她的胃痛也沒了。 老手的偏方、妙方,幫你度過緊張關(guān) 對(duì)于女新手的緊張表現(xiàn),部分男老手有點(diǎn)幸災(zāi)樂禍!爸绷骱梗磥磉@是女新手的專利!钡f歸說,大部分老手特別男老手,紛紛拋出“去緊張”的偏方和妙方。 駕齡10多年的米其調(diào)侃地說:“新手就別在市區(qū)里開了,先到城郊練練。把對(duì)付車的心理素質(zhì)先練出來,等摸車不再像摸地雷的時(shí)候,再到城市漫步吧!” 老手YV出招說:“開車是個(gè)技術(shù)活,我有兩招很管用,第一,在練習(xí)場(chǎng)多熟悉車性,尤其是離合器的性能,體會(huì)半離合的“點(diǎn)”,這是不熄火或少熄火的“坎”。第二,樹立信心,每次開車前,對(duì)著鏡子認(rèn)真地對(duì)自己說:‘自己一定行’。” 網(wǎng)友“細(xì)微”也是位女司機(jī),她頗有同感地說:“建議女新手開自動(dòng)擋,特別是市區(qū)上下班開車,自動(dòng)擋不熄火,也不會(huì)溜坡,剛上車不會(huì)手忙腳亂! 老手K認(rèn)為女新手的問題主要出在駕技上,他說,先要好好練練離合器和油門的協(xié)調(diào),如左腳松一點(diǎn)離合器的時(shí)候,右腳相對(duì)加點(diǎn)油門,或者多加點(diǎn)油門,感覺找到了后,左右腳配合起來就靈活了。 汪先生是個(gè)心理醫(yī)生,他說女新手如果學(xué)車時(shí)不緊張。“單飛”時(shí)緊張,就要想辦法戰(zhàn)勝自己的心理問題,主要還是害怕自己的車與別的車刮擦,其實(shí),刮擦誰都免不了的,即使老手也一樣,沒什么好怕的。 網(wǎng)友“掉棒”說:“我剛開車的時(shí)候也特別緊張,手臂都麻木了,但我一直想著‘有保險(xiǎn),有保險(xiǎn),有保險(xiǎn)!@么想著想著就不緊張了,不妨也試試! 老手撲二說,找個(gè)朋友陪著,心里會(huì)踏實(shí)些,如果開上一個(gè)星期還是這樣,那說明你的駕技有問題,要回爐了。趕緊找個(gè)陪練,新手到老手必然要經(jīng)歷許多次的死火、竄車和擦碰,這么多年來,已有無數(shù)“女磨頭”(女性、新車磨合期、頭一回開車)磨練成了女高手,這也證明女性開車自有優(yōu)勢(shì)。 |
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