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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程約65000KM,搭載了A340E 四速自動(dòng)變速器的豐田皇冠3.0L轎車。該車行駛達(dá)到60km/h 時(shí),變速器升入O/D 擋,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約1800r/min,隨著油門加大,時(shí)速不能隨之提高,當(dāng)油門加速較急時(shí),明顯感覺(jué)到有打滑跡象,故障燈不亮,ECU 無(wú)存儲(chǔ)故障碼。
根據(jù)車主反映的情況,進(jìn)行路試檢查,L 位和2 位2 擋發(fā)動(dòng)制動(dòng)作用正常,R 位行駛正常,D 位1-3 擋正常,O/D 擋有打滑現(xiàn)象。 從故障現(xiàn)象來(lái)看,變速器能順利升到O/D 擋,說(shuō)明電子控制系統(tǒng)正常,問(wèn)題應(yīng)該發(fā)生在液壓或機(jī)械部件上。因此,首先檢查D 位1-4 擋的油壓。舉起汽車在變速器裝上壓力表,路試測(cè)得1-3 擋油壓大于0.95MPa,4 擋(O/D 擋)油壓為0.42MPa,說(shuō)明進(jìn)入O/D 擋時(shí)油道系統(tǒng)中有漏油影響油壓,造成超速擋制動(dòng)器B0摩擦片打滑。根據(jù)變速器的結(jié)構(gòu)及工作原理,制動(dòng)器B0及B0蓄能器只有在O/D擋才參與工作,而參與工作后引起油壓下降,則可推斷制動(dòng)器B0或B0蓄能器漏油。 故障排除 拆下變速器檢查,發(fā)現(xiàn)超速擋制動(dòng)器活塞“O”型密封圈破損,制動(dòng)器摩擦片燒損,B0蓄能器未見異常。更換摩擦片及“O”型密封圈,并清除濾網(wǎng)雜質(zhì),裝復(fù)后試車,故障消除,各擋行駛正常。 |
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