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現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),踩離合器踏板,有“沙沙”聲,并隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而加大。 檢修:根據(jù)故障現(xiàn)象,首先檢查并更換了離合器分離軸承,然后將曲軸后端支承變速器一軸的小軸承加油脂潤(rùn)滑,并且檢查了軸承滾針運(yùn)動(dòng)狀況,均未見異常。裝好變速器后,響聲沒有變化。用聽診方法判斷聲音部位,發(fā)現(xiàn)離合器分泵的活塞桿處聲音較大?紤]可能是配件質(zhì)量問題,又連續(xù)更換了兩個(gè)品牌的分離軸承,效果還是不明顯。再次試車中發(fā)現(xiàn),剛踩下離合器踏板時(shí),響聲瞬間沒有,漸漸地聲音越來越大。經(jīng)認(rèn)真分析,在剛踩下離合器踏板時(shí),由于一軸與飛輪轉(zhuǎn)速接近,一軸前支承軸承相對(duì)靜止,所以響聲不明顯。隨著一軸轉(zhuǎn)速下降到完全靜止,此時(shí)軸承隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升,所以響聲越來越大。將此處軸承更換后,響聲消失。 離合器不分離故障 在急速踏下離合器踏板時(shí),離合器可以分離,但踩住離合器踏板一段時(shí)間后,離合器無法分離。造成此故障的原因是液壓制動(dòng)主缸皮碗老化、磨損,并有縱向溝槽,主缸簡(jiǎn)內(nèi)壁磨損嚴(yán)重。因此當(dāng)急踩下離合器踏板時(shí),由于制動(dòng)液的粘性、流體慣性,制動(dòng)液從主缸皮碗口及溝槽部位泄油量較少,皮碗前方的制動(dòng)液量和壓力較大,所以離合器能夠分離。當(dāng)慢踩離合器踏板時(shí),主缸皮腕前方的壓力油就會(huì)沿皮碗口及溝槽部位被擠回皮碗后方的真空腔,造成壓力無法建立,離合器無法分離。 當(dāng)進(jìn)行換件修復(fù)后,故障排除。(華夏汽車網(wǎng)) |
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