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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)電器維修 2015年11月16
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故障現(xiàn)象：一輛帕薩特，配置1．8T發(fā)動(dòng)機(jī)、0 1J自動(dòng)變速器，行駛里程153200km�？蛻舴磻�(yīng)冷車(chē)啟動(dòng)正常，熱車(chē)熄火后在短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)順利，但停車(chē)在十分鐘以上，則出現(xiàn)不易啟動(dòng)現(xiàn)象。 故障診斷與排除：與車(chē)主交流得知，該車(chē)在其他修理廠因?yàn)榇斯收隙啻尉S修過(guò)，清洗過(guò)噴油器、節(jié)氣門(mén)體，還更換過(guò)全部火花塞，但故障一點(diǎn)也沒(méi)有見(jiàn)好轉(zhuǎn)。 按維修經(jīng)驗(yàn)出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象，多是水溫傳感器工作狀態(tài)失常、噴油器滲漏和燃油壓力不能保持等原因所致。用KT300讀取發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的故障碼和數(shù)據(jù)流，結(jié)果各項(xiàng)參數(shù)正常。連接燃油系統(tǒng)測(cè)試壓力表，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下，油壓為3．5MPa，原地加速，壓力上升正常。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)1 0min后，壓力保持在0．25MPa，都在正常范圍內(nèi)。檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器真空時(shí)，將真空管拔下，發(fā)現(xiàn)燃油壓調(diào)節(jié)器真空管中有燃油溢出。這個(gè)故障導(dǎo)致的結(jié)果和噴油器滴漏一致，可造成啟動(dòng)時(shí)混合汽過(guò)濃，不容易啟動(dòng)。更換新的燃油壓力調(diào)節(jié)器，故障徹底排除。 |
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