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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年01月18
一輛裝備錫柴6SLI-26E3天然氣發(fā)動機的廈門金龍客車,在行駛中加過一次天然氣后,斷斷續(xù)續(xù)行駛了6km后自動熄火,再啟動發(fā)動機,發(fā)動機無法啟動,且發(fā)動機故障燈不點亮,無任何故障碼。
故障診斷:連接上故障診斷軟件,在啟動發(fā)動機的過程中查看發(fā)動機的一些動態(tài)參數(shù),發(fā)現(xiàn)NGP壓力傳感器的壓力低,檢查高壓切斷電磁閥,完好;拆開天然氣流量計量閥至混合器的氣管,有明顯的天然氣噴射,這說明天然氣氣路通暢;拆出火花塞進行缸外點火,無火花,由此判斷電路存在問題的可能性較大;檢查各個點火系統(tǒng)的部件及線束后,未發(fā)現(xiàn)異常情況?紤]到NGP傳感器顯示的壓力信號低,那么是否是傳感器出現(xiàn)了故障呢?拆檢NGP傳感器導(dǎo)線連接器,發(fā)現(xiàn)NGP傳感器導(dǎo)線連接器存在氧化現(xiàn)象。同時NGP傳感器內(nèi)存有積水,用萬用表檢測NGP傳感器正負極之間的電阻,發(fā)現(xiàn)已短路,說明NGP傳感器損壞。
故障排除:更換NGP傳感器,處理NGP傳感器導(dǎo)線連接器被氧化的端子后試車,故障排除。
故障總結(jié):影響天然氣發(fā)動機啟動的因素有很多,首先要保證天然氣進氣管路通暢,有天然氣能夠進入到混合器與增壓空氣進行混合;其次是整車的供電要能保證,ECU要供電正常,各個傳感器工作正常;最后是能夠保證點火系統(tǒng)點火順利且滿足點火要求(即點火正時正確)。
上述三個方面如果都滿足了,天然氣發(fā)動機在正常情況下就應(yīng)該能夠順利啟動。但本案例比較特殊,NGP傳感器傳遞給ECU的參數(shù)不正常,造成發(fā)動機異常,無法啟動。因此,在考慮天然氣發(fā)動機無法啟動的故障時,NGP傳感器能否正常檢測參數(shù)是整個系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵,在檢修過程中,要特別關(guān)注。
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