一、奧迪A4不帶MMI系統(tǒng)車型

1:啟動畫面
模塊→56→07coding→byte12 把bit 1由0改1就可以添加一個RS標，只把bit 0由0改1 添加一個S5的標；把bit 0和1都改成1添加一個S標；把BIT1 和 BIT2 同時勾選上是S4.:office:

2：蓄電池電量
模塊→56 Radio→10- Adaptation 在Channel 里面填 39 然后點Read，將下面的 New Value改成65535 Test ,save 就行了

3：日間行車燈
模塊→09→07Coding→Byte3的Binary直接改成10010001，別以為這個時候就完了，其實沒有，只改這里，MMI里是沒有菜單開關選項的。進入56收音機，07coding倒數第四byte的5A改成5B，行了。

4：鎖車音
模塊→46→07coding 把在BIT 2打鉤就可以。

5:運動指針
編碼→17，把VCDS安裝目錄下的labels文件夾里的8T0-920-xxx-17.CLB重命名為你的儀表的零件號.clb 不改不會有長編碼幫助.零件號就是VAG Number,比如你的VAG Number是8JD 930 920 D,就把8T0-920-xxx-17.CLB這個文件重命名為8JD-930-920-D.CLB改完以后繼續(xù)操做。點coding-繼續(xù)點long coding helper 用鍵盤向下鍵選擇到byte 1 
其中gauge test/needle sweep active即Q7指針那樣掃一圈lap timer active 就是計時和查看機油溫度功能。

6:經濟駕駛模式
模塊→17 Instruments→10 Adaptation→在Channel里填77 然后 Read 在下面的 New Value中填寫 255 然后點 Test 然后 Save 然后 Done, Go back
如果是09款的，很可能是沒有駕駛員信息系統(tǒng)，需要進入56 Radio ，把byte 9 bit 6前面打個鉤，然后進入 17 Instruments 把 byte 1 bit 2打個鉤，這樣就能激活駕駛員信息系統(tǒng)，然后再試試看通道77。

7：背景照明亮度
編碼→09－Cent. Elect→07-Coding →Long Coding Helper→Byte 16→bit6 由0改成1 即可，exit 然后Do it!，成功后退到模塊選擇頁面，選擇 56－Radio →07 Coding→Long Coding Helper→Byte 8→Bit 7 由 0改成 1 然后Do it!
最新版的3GMMI沒有56模塊，要進入工程模式調節(jié)！

8：LED燈亮度
編碼→09 →16輸入安全碼“20113”匹配- 10→通道 3輸入希望的亮度，如果希望LED亮度100% 就輸入 “100”不要低于5，否則LED不會點亮，而且DIS儀表板會報燈光故障。

9:霧燈輔助轉向
09→07coding→BYTE04→bit0 0改1 bit1 0改1

10：高速剎車自動雙跳警示燈
09→07coding→byte8→bit0 0改1

11、調出鑰匙記憶座椅

下面是方法，不過老外說了只適用與A5/S5/A5敞篷，其他不行～想折騰的朋友試試看吧：
1、進入36模塊（這個進不去就沒希望了）
2、07 編碼 － 長編碼幫助 - Byte 2 bit 0 由0改成1
3、MMI里面的座椅調整會有新的選項.

12、更改奧迪駕駛模式
即使你的車沒有這個功能，也可以更改默認的駕駛模式，這個步驟就有點繁瑣
首先選擇 09 Cent. Elect ---> 07 Coding ---> Long Coding helper ---> Byte 7 bit 5 由0改1 ,Byte 8 bit 2和4都由0改1 , Byte 17 bit 7 也由0改1，然后保存 Do it! ，別急著關閉模塊，繼續(xù)選擇 10 Adaptation 將 Channel 63646566 全部改成1～4之間的一個數字。具體如下：63、64、65、66四個通道代表引擎、轉向、懸掛和差速器，數值1～4分別代表舒適、自動、運動和獨立，舒適、自動和運動就不需要多解釋了，我們沒有駕駛模式的都是默認設置位自動的，而我們把他改成舒適或者是運動，那下次你點火后系統(tǒng)就直接默認你設定的模式，當然這個我也沒嘗試過。。。所以沒有使用心得，不過聽國外的那些人說，引擎改了油門反應變快了，我估計我們改了之后，D檔就能開出S檔的感覺，轉向系統(tǒng)改稱運動會讓轉向稍微變緊，圈數變少，懸掛改了理論上是一點用都沒有，但有人說感覺變硬了應該是心理作用，差速器那就真的沒用了。另外要解釋下獨立是什么意思，獨立就是可以讓各個部件應用不同的設置，比如引擎舒適，轉向卻是運動，這個獨立對于有真正MMi系統(tǒng)（也就是技術型以上的）的車是有用的，因為真正的MMI可以調出隱藏菜單，從中開啟駕駛模式菜單，從菜單里可以獨立設置各項，而非MMI目前還沒有辦法調出來，我試了很多收音機里的編碼都沒成功（都只能調出些亂七八糟的東西比如座椅調整、變道輔助、保持車道輔助、主動巡航等菜單，但都是灰色，沒法用），確實比較遺憾。目前全國各地的MMI系統(tǒng)版本很多而且差異性比較大，研究這個有點難度，如果你的車可以進入 07 Control Head 并且模塊有回應那你就能調出來，否則就只能通過VCDS軟件直接調了。另外這個編碼調了之后會有故障碼，不過沒什么影響，只有連了軟件才能看出來。是這樣的，你在匹配之前，需要點那個Security Access按鈕，輸入20113，然后63－66通道就能訪問了。

13、安全帶報警
去掉安全帶報警很簡單，中央舒適模塊編碼的第二個Byte 里面有個下拉菜單“Seat Belt Warning”直接選 OFF就行了

14、開啟停車輔助通風系統(tǒng)
無MMI3G版本（收音機版本）
改56 byte 8 bit 2打鉤，然后進入08 Auto HVAC，編碼，只要把Byte 1，bit 3都改成1，寫編碼，然后進入匹配6通道 0改成1，就行了。

15、駕駛員信息
進入56 Radio ，把byte 9 bit 6前面打個鉤，然后進入 17 Instruments 把 byte 1 bit 2打個鉤，這樣就能激活駕駛員信息系統(tǒng)

16、霧燈轉向輔助
模塊選擇界面 09 － Cent. Elect. ---> 07 Coding ---> Byte 04 bit 0由0改成1， bit 1也由0改成1 然后保存退出即可，重新打開點火開關，就能看到效果。

17、轉向變沉

有個拉緊轉向的挺有意思：07 Cent.Elect Coding Byte 7 bit 0 由1改0，轉向會明顯變沉

18、保養(yǎng)燈歸零
1、機油等級匹配
2．選擇“17一儀表”； 
3．選擇“10功能進行自適應”； 
4．輸入通道號45，將值設置為1。機油等級匹配可選1和2。
機油等級1用于不帶長效功能的車輛．保養(yǎng)周期最長不能超過最大行駛里程數15000km，最大時間間隔為365 天。下列國家適用：波蘭、土耳其、新西蘭、澳大利亞、中國、獨聯(lián)體、阿根廷、巴西、等。機油等級2用于帶長效功能的車輛，保養(yǎng)周期最長不能超過最大行駛里程數30000km，最大時間間隔為730天。下列國家適用：德國等歐洲國家。由以上解釋可以看出．我國車型應選擇1．而不應該選擇2。 

19、匹配行駛的最大里程數 
1．選擇“17一儀表”； 
2．選擇“10功能進行自適應”； 
3．輸入通道號43．將值設置為75，(單位：100km)。
通過該匹配功能，你已經將該車在一個保養(yǎng)周期內的最大行駛里程數設置為7500km。 
 

20、匹配行駛的最小里程數 
1．選擇“17一儀表”；
2．選擇“10功能進行自適應”； 
3．輸入通道號42，將值設置為75(單位：100km)。
通過該匹配功能．你已經將該車在一個保養(yǎng)周期內最小bsp。

21、匹配行駛天數的最大值： 
1．選擇“17一儀表”； 
2．選擇“10功能進行自適應”； 
3．輸入通道號44，將值設置為365單位為天。
通過該匹配功能，你已經將該車一個保養(yǎng)周期內行駛的最大天數設置為365天。 
 

22、匹配行駛天數的最小值 
1．連接5053．打開點火開關； 
2．選擇“17一儀表”； 
3．選擇“10功能進行自適應”； 
4．輸入通道號49，將值設置為365，單位為天。
通過該匹配功能，你已經將該車一個保養(yǎng)周期內行駛的最小天數設置為365天。
通過儀表45-43-42-44-49通道號的匹配．你已將該車型的保養(yǎng)里程數設置為7500km，保養(yǎng)天數設置為365天。如果要將保養(yǎng)里程數和天數更改，按以上步驟更改即可。

23、直接取消儀表保養(yǎng)提示

進入17儀表10匹配輸入02通道修改為0就可以取消保養(yǎng)提示。
 

24、修正油耗計算
[17 - 儀表盤] [匹配 - 10] -> 通道 3 從 100 改為 xxx
例如儀表顯示: 9.3 l/100 km.
實際加油結果: 9.8 l/100 km. (100 * 9.8 / 9.3 = 105.38)
通道 3 就從 100 改為 105

25、倒車時右邊倒車鏡會自動下調
模塊52里，進編碼幫助，在"倒車后視鏡調節(jié)激活"打鉤即可。掛D檔后車速超過15公里以后，自動復原。

26、藍牙功能
進入工程模式
選擇AMI/AUX選項修改成為AMI/AUX BT/NO AMI 2/8:office:
繼續(xù) Tel settings misc修改為 no WLAN/no NAD/BT/HFP 4/16
再到microphone 修改為 microphone 2 connected 3/6
連接電腦進入5F模塊
5F一10一輸入17
通道17數值0 改為 1
TEST SAVE

二、奧迪A4帶MMI系統(tǒng)

個別參數有差別，刷前請謹慎，最好先把默認參數保存下來，萬一出問題方便恢復成原始數據。建議首先打開奧迪的隱藏菜單，有了它，之后很多隱藏功能只需要在里面調就可以了，比用VCDS刷簡單很多。

1，隱藏菜單

VCDS進5F模塊，點擊匹配（10），在通道里填入06，讀取之后，將原來的0改成1，測試保存后退出就可以了。

現在隱藏菜單可以打開了，方法是同時按住汽車排檔旁邊的car和setup兩個按鍵幾秒鐘，屏幕上就會出現綠色的隱藏菜單。如果不成功，應該按鍵的順序出了問題，保證兩個按鍵是同時按住的，多試幾次肯定成功。

2，RS開機畫面

進入隱藏菜單，依次選擇car，carcodingvehicle，找到configuration line這一項，一共5個選項，選擇哪個憑自己的喜歡，選擇好之后點擊最下面的UpdateSplashscreen就可以了。

重啟MMI之后便會出現新的開機畫面，重啟MMI的方法參照視頻。

3，蓄電池電量

進入隱藏菜單，依次選擇car，carextdevicelist，將Battery勾選。然后按return后退，進入carmenuoption，將Battery設置成5。

重啟MMI之后，在MMI里便會看到蓄電池電量一項，方便隨時查看蓄電池電量。

4，日間行車燈

VCDS軟件，依次選擇09中央電氣模塊 ，07編碼，點擊長編碼幫助，找到Byte3把原來的10000000改成10010001，保存即可。

日間行車燈可以說是必調功能，有了日間行車燈，回頭率注目率直線上升，很多車都是提車時就帶了這個功能，如果沒有的話可以參照自己調出來。

5，LED亮度

同樣是先進入09中央電氣模塊，這里要點擊16安全訪問（密碼是20113），之后點擊10匹配，讀取通道3，把7改成自己喜歡的數值（1-100），保存即可。

調出日間行車燈后，在白天會發(fā)現奧迪的燈不如奔馳和保時捷那么亮，其實不然。原因在于奧迪默認的亮度只有7%，喜歡的話完全可以調成100%，超級亮。這里就不上視頻了，我的車調成了100%亮度，遠遠的就能一目了然。

6，緊急剎車自動雙閃

依次進入09中央電氣模塊 ，07編碼，點擊長編碼幫助，把Byte8里面的數據bit0由原來的0改成1，退出執(zhí)行即可。

打開這個功能后，當車速高于90公里緊急剎車時，汽車會自動跳雙閃給后車警示，算是很好的安全功能。但因為一直沒試過，所以不好說，緊急剎車到底是多緊急呢？不管怎樣，打開這個功能是好的。

7，背景照明

先進入隱藏菜單，依次選擇car，carmenuoperation，找到interior light這一項，把數字改成5。之后按return鍵后退，找到cardevicelist，找到Interior Light，勾選上。

再打開VCDS軟件，依次進入09中央電氣模塊 ，07編碼，點擊長編碼幫助，把Byte16里面的數據bit6由原來的0改成1，退出執(zhí)行即可。

打開這個功能后，會在MMI里多出一個選項：背景照明�？梢哉{節(jié)駕駛席和副駕駛腳窩燈的亮度。并且這個燈是常亮的，非常有助于提升車內檔次。

8，倒車后視鏡下翻

打開VCDS軟件，依次點擊52乘客側車門，07編碼，會看到當前編碼是011D02205000440004，把50改為54，執(zhí)行即可

打開這個功能之后，當掛入R檔，并且后視鏡的旋鈕選擇右后視鏡時，后視鏡會自動下翻一定的角度，方便查看，類似于寶馬上的功能。但后視鏡下翻的角度極為有限，起不到什么大的幫助，可以調出來新鮮新鮮。

9，經濟駕馭模式

依次選擇17儀表板，10匹配，在通道內填如77，然后讀取，再填入新的數據255，測試保存即可。

打開這個功能后，在儀表盤中間的液晶屏幕上，會多出一層菜單，顯示瞬間油耗之類的東西，比如怠速狀態(tài)下開著空調或者座椅加熱，屏幕就會顯示出，一個小時的耗油量，方便查看。有人說刷出這個功能后，深踩油門汽車不再自動降檔提速了，沒試驗過，不好說。

10，鎖車聲，解鎖聲

鎖車B一聲：依次選擇46中央舒適，07編碼，點擊長編碼幫助，byte1里面的bit2打鉤即可

解鎖B兩聲：依次選擇46中央舒適，10匹配，通道里填入63。假如原數據是40就加4變成44，測試保存執(zhí)行即可

因為Q5有無鑰匙進入，一抓門把手就會解鎖，所以有時候擔心車沒鎖好去拉拉把手，反而又把車鎖打開了，有了聲音，就方便多了。

11，胎壓監(jiān)控系統(tǒng)

第一步選擇03ABS制動，16允許進入，輸入密碼61378，執(zhí)行。然后后退選擇07編碼，選擇長編碼幫助，找到byte1，把bit3由原來的0改成1，退出，執(zhí)行；

第二步找到56收音模塊，選擇07編碼，點擊長編碼幫助，扎到Byte8，把bit6勾選，退出，執(zhí)行；

最后找到17儀表板，選擇07編碼，點擊長編碼幫助，找到byte4，把bit0勾選上，退出，執(zhí)行

刷完這個功能之后在MMI里會多一個胎壓監(jiān)控的選項，效果如視頻所示，平�？床怀鍪裁葱Ч麃�，在胎壓不正常時才會報警。

12，運動指針

依次選擇17儀表，07編碼，點擊長編碼幫助，找到byte1，把00000110改成00001111退出保存即可

比較好玩的一個功能，很簡單就能調出來。

13，霧燈轉向輔助

依次進入09中央電氣模塊，07編碼，長編碼幫助，找到byte4，把bit0和bit1都由原來的0改成1即可

刷了這個功能，轉向時，同側的霧燈會開啟進行補光，效果當然是不如轉向頭燈了。

14，駐車輔助通風加熱系統(tǒng)

先打開隱藏菜單，依次進入Car，cardevicelist，找到Auxiliary Heating并勾選上，重啟MMI

之后打開VCDS軟件，進入5F模塊，打開長編碼幫助，找到byte6，把bit1勾選上，保存退出

再進入08 Auto HVAC模塊，打開長編碼幫助，把Byte1里的bit 3 和bit 4都改成1，保存退出

最后后退回到08 Auto HVAC模塊，選擇10匹配，通道里填入06，把原來的0改成1，保存即可。

這個功能在夏天會比較實用，設置好定時器來進行通風的話降溫效果會很好，冬天雖然也有輔助加熱功能，但僅僅是發(fā)動機的預熱，想要早上開車之前讓車子自己熱好還是沒法實現的。

 15，激活原廠藍牙

打開隱藏菜單，依次進入diagnose，settings，找到Tel settings misc一項，選擇[WLANNADBT/HFP]16/16，再把下面的Microphones一項改成[Microphone 2 connected]3/6，退出隱藏菜單，重啟MMI再打開VCDS軟件，進入5F模塊，選擇10匹配，通道選擇17，把原來的0改成1，然后重啟MMI即可

這個隱藏功能專門適用于舒適型車，再加裝一個原廠的麥克風，就能實現跟豪華型一模一樣的功能了，建議有條件的都調出來，對于安全是一個保障，缺點就是通車的人全都能聽見你的電話。

 16，奧迪駕駛模式

在VCDS軟件上進入09中央電控模塊，打開長編碼幫助，找到byte7，把bit5由全來的0改成1，再找到byte8，同樣把bit1，bit2，bit3和bit4全都改成1，最后找到byte17，把bit7也改成1，保存之后退出�；氐�09中央電控模塊，選擇16訪問控制，輸入密碼20113，再選擇10匹配，把通道63，64，65，66的數據全部改成4。

再打開隱藏菜單，依次進入Car，Cardevicelist，找到Charisma，勾選上。然后按return鍵后退，進入Carmenuoperation，把Charisma由0改成1即可

按照上面的方法改好之后，把汽車熄火，重新打火之后重啟MMI，看看MMI里面，多出來了奧迪駕駛模式選擇。遺憾的是，因為沒有硬件支持，懸掛和差速器是不起任何作用的，只有發(fā)動機變速箱和轉向起作用，效果還是很明顯的。