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互聯(lián)網(wǎng) 濰聯(lián)華泰重汽 汽車(chē)構(gòu)造維修 2006-08-20
斯太爾系列汽車(chē)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)后輪擺動(dòng)的故障,現(xiàn)將這一故障分析如下。 出現(xiàn)后輪擺動(dòng)的現(xiàn)象是:車(chē)在正常的行駛中,后輪左右擺動(dòng)。由于后輪的左右擺動(dòng),加速了軸承、輪胎的磨損,同時(shí)也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率的損耗。 發(fā)生后輪左右擺動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn): 1)輪轂軸承過(guò)松,或者軸承出現(xiàn)了損壞。 2)輪轂變形。 3)輪胎出現(xiàn)局部的.損傷,或輪胎的質(zhì)量較差。 4)車(chē)輪嚴(yán)重不平衡。 5)后橋殼彎曲變形。 排除辦法: 1)調(diào)整輪轂軸承,對(duì)損壞的軸承進(jìn)行更換。 2)輪轂變形的應(yīng)進(jìn)行更換。在使用中,如K38車(chē)超載,橋殼會(huì)出現(xiàn)彎曲變形,橋殼彎曲使輪轂軸承受力發(fā)生變化,輪轂也會(huì)出現(xiàn)變形和嚴(yán)重的磨損。 3)在使用中由于路況不好、超載,出現(xiàn)輪胎損壞,應(yīng)及時(shí)更換輪胎。目前市場(chǎng)上的輪胎種類(lèi)較多,請(qǐng)選用質(zhì)量好的輪胎。 4)車(chē)輪嚴(yán)重不平衡,這是后輪產(chǎn)生左右擺動(dòng)的主要原因,解決這一問(wèn)題最主要的途徑是提高制造質(zhì)量。 5)后橋殼變形。后橋殼變形造成后輪的擺動(dòng),這在K38、K29兩種型號(hào)的自卸車(chē)上較常見(jiàn)。這是由于片面地追求經(jīng)濟(jì)利益,嚴(yán)重超載,致使后橋嚴(yán)重變形。 濰聯(lián)華泰重汽配件銷(xiāo)售公司 2006.08.19 |
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