當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)構(gòu)造維修 >> 東風(fēng)EQ2102N儀表盤(pán)上氣壓表顯示氣壓過(guò)低 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)構(gòu)造維修 2014年05月30
一輛東風(fēng)EQ2102N汽車(chē)。當(dāng)儀表盤(pán)上氣壓表顯示氣壓為0.7 MPa時(shí)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),氣壓過(guò)低報(bào)警燈無(wú)法熄滅;當(dāng)解除駐車(chē)制動(dòng)時(shí),氣壓過(guò)低蜂鳴器報(bào)警。 檢查分析:根據(jù)故障現(xiàn)象初步判斷為蜂鳴器解除開(kāi)關(guān)損壞,于是拔掉蜂鳴器解除開(kāi)關(guān)的導(dǎo)線(xiàn)連接器后,氣壓過(guò)低蜂鳴器不再報(bào)警。用萬(wàn)用表檢查蜂鳴器解除開(kāi)關(guān),并未發(fā)現(xiàn)異常;接著檢查氣壓過(guò)低蜂鳴器,也正常,于是推測(cè)是儀表盤(pán)氣壓過(guò)低報(bào)警燈線(xiàn)路“竄電”,但對(duì)相關(guān)線(xiàn)路進(jìn)行檢查,也未發(fā)現(xiàn)異常。檢查貯氣筒上的氣壓過(guò)低報(bào)警器,當(dāng)拔下前貯氣筒上的氣壓過(guò)低報(bào)警器導(dǎo)線(xiàn)連接器時(shí),氣壓過(guò)低蜂鳴器不響,由此推斷該氣壓過(guò)低報(bào)警器內(nèi)部觸點(diǎn)故障,導(dǎo)致氣壓過(guò)低報(bào)警線(xiàn)路接通報(bào)警。 排除方法:更換氣壓過(guò)低報(bào)警器。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)