別克凱越左前門玻璃升降器失效
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2014年07月05
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故障診斷：接車后試車，驗證故障現(xiàn)象，與客戶描述的內容一致。首先檢查左前門玻璃升降器熔絲，工作正常。根據(jù)電路圖分析，拆檢升降器開關插頭的3號針腳，測量電壓12V，正常�；謴蜕灯鏖_關，按動左前上升按鈕，測量2號針腳電壓為0，異常。按動下降按鈕，測量1號針腳電壓為0，異常。更換新的升降器開關后，所測量的電壓數(shù)值還是如此，此時維修陷入僵局。重新對電路進行測量，按動上升按鈕對所有針腳進行測量時發(fā)現(xiàn)問題，測量1號針腳時電壓為12V，當按動下降按鈕時，測量2號針腳電壓為0，實際情況與維修手冊內容不符。更換新的升降器開關后，測量2號針腳電壓為12V，正常。此時按動上升按鈕，測量左前門升降器電機插頭的1號針腳到搭鐵之間的電壓為12V，正常。按動下降按鈕，測量左前門升降器電機插頭的2號針腳到搭鐵之間的電壓為0，異常，很明顯線路屬于斷路狀態(tài)。剝開線束，檢查發(fā)現(xiàn)此車曾加裝用電設備和改裝升降器線束，通過分段檢查發(fā)現(xiàn)斷路位置。更換左前側升降器開關總成，修理左前升降器線束。維修完成后測試，一切正常，升降器功能恢復。
維修小結：在本次案例的維修過程中共遇到三個問題：一是維修手冊的技術信息內容出現(xiàn)錯誤；二是升降器開關的損壞；三是由于線路改裝造成的斷路故障。根據(jù)電路圖的指引逐段進行測量，最終鎖定故障位置。由于維修手冊的錯誤信息走了一些彎路，維修人員在今后的工作中一定要多加留意。
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