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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2014年11月20
行駛里程超20.6萬km的日產(chǎn)千里馬(MAXIMA)轎車。用戶反映:該車在一次加油后,接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)發(fā)現(xiàn)燃油表指針仍然指示在接近“0”位之處,但實(shí)際上燃油箱已加滿。 故障檢修: (1)故障原因分析 該車的燃油表為電磁式,傳感器是一個(gè)滑片電阻式電位計(jì),燃油表不指示油量(總是指示0位)的故障原因有: 1)燃油表電路有故障,如燃油指示表的電源端子至點(diǎn)火開關(guān)之間的電源線路斷路,或燃油表至傳感器之間的線路有短路(搭鐵)。 2)燃油表內(nèi)部線圈有斷路。 3)傳感器內(nèi)部的滑片式電阻有短路。 (2)故障檢修方法 將燃油液面?zhèn)鞲衅魃系膶?dǎo)線插頭拔下,接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí),燃油表指針仍然指示“0”位,這說明故障不是由傳感器內(nèi)部短路引起的。 檢查燃油指示表電源端子的電壓,在點(diǎn)火開關(guān)接通(ON)時(shí),為蓄電池電壓,正常;將燃油指示表連接傳感器的接線拆下,再接通點(diǎn)火開關(guān),如果燃油指示表良好,其指針應(yīng)指向滿油的位置,但指針仍然指示“0”位,說明故障在燃油指示表內(nèi)部。 (3)故障處理措施 更換新的燃油指示表,即可指示滿油的位置(油箱滿油時(shí)),故障排除。 故障分析:電磁式燃油指示表內(nèi)有兩個(gè)線圈,一個(gè)與燃油液面?zhèn)鞲衅鞔?lián),另一個(gè)與傳感器并聯(lián)。當(dāng)并聯(lián)線圈的電流大(與串聯(lián)線圈的電流相差不大)時(shí),表針指向滿油的位置。隨著燃油箱內(nèi)燃油液面下降,傳感器電阻減小,并聯(lián)線圈電流也隨之減小,指示表指示的油量也相應(yīng)減小。因此,如果拆下燃油液面?zhèn)鞲衅魃系倪B接導(dǎo)線,表針隨即擺向滿油位置,就可確定故障一定是傳感器內(nèi)部有短路故障。 |
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