世界汽車(chē)百年大事記 (1766-1899)

　　1766年 英國(guó)發(fā)明家瓦特(1736--1819)改進(jìn)了蒸汽機(jī)，拉開(kāi)了第一次工業(yè)革命的序幕。
　　1769年 法國(guó)陸軍工程師古諾(1725--1804)制造出第一輛蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。
　　由于試車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈，撞到般圣奴兵工廠的墻壁上粉身碎骨，這是世界上第一起機(jī)動(dòng)車(chē)事故。
　　1771年 古諾改進(jìn)了蒸汽汽車(chē)，時(shí)速可達(dá)9.5千米，牽引4-5噸的貨物。
　　1794年 英國(guó)人斯垂特首次提出把燃料和空氣混合制成混合氣體以供燃燒的構(gòu)想。
　　1796年 意大利科學(xué)家沃爾茲發(fā)明了世界上第一臺(tái)蓄電池，這項(xiàng)發(fā)明為汽車(chē)的誕生和發(fā)展帶來(lái)了歷史性的轉(zhuǎn)折。
　　1801年 法國(guó)人勒本提出煤氣機(jī)原理。
　　1803年 法國(guó)工程師特利維柯(1771-1833)采用新型高壓蒸汽機(jī)，可乘坐8人，在行駛中平均時(shí)速13km，從此，用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)開(kāi)始在實(shí)際中應(yīng)用。
　　1827年 英國(guó)嘉內(nèi)公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽車(chē)成為世界上第一輛正式運(yùn)營(yíng)的蒸汽公共汽車(chē)�？奢d客18人，平均時(shí)速19km。
　　1838年 英國(guó)發(fā)明家亨納特發(fā)明了世界第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置，該項(xiàng)發(fā)明被世人稱(chēng)之為“世界汽車(chē)發(fā)展史上的一場(chǎng)革命”。
　　1842年 美國(guó)人古德發(fā)明了硬橡膠輪胎，該輪胎是實(shí)心的，行駛中顛簸很厲害。
　　1858年 法國(guó)工程師洛納因發(fā)明了世界上第一只用陶瓷絕緣制成的電點(diǎn)火火花塞。
　　1859年 法國(guó)著名物理學(xué)家發(fā)明了鉛酸蓄電池，為汽車(chē)的用電創(chuàng)造了條件，被稱(chēng)之為“意義深遠(yuǎn)的發(fā)明”。
　　1860年 法國(guó)電器工程師萊諾制成了第一部用電火花點(diǎn)燃煤氣的煤氣機(jī)。
　　1862年 法國(guó)電器工程師萊諾研制出二沖程內(nèi)燃機(jī)。其他人開(kāi)始研究四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　1867年 德國(guó)工程師奧托(1832--1891)研制成功世界上第一臺(tái)往復(fù)活塞式四沖程煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　1876年 奧托制成了單缸臥式、壓縮比為2.5的3千瓦煤氣機(jī)。
　　1886年 ①1月29日，德國(guó)曼海姆專(zhuān)利局批準(zhǔn)卡爾·本茨為其在1885年研制成功的三輪汽車(chē)申請(qǐng)的專(zhuān)利，這一天被大多數(shù)人稱(chēng)為現(xiàn)代汽車(chē)誕生日。②德國(guó)人哥德利普·戴姆勒制成世界上第一輛四輪汽車(chē)。③奧托宣布放棄自己所獲得的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)利，任何人都可根據(jù)需要隨意制作。
　　1887年 ①卡爾·本茨將他的第一輛汽車(chē)賣(mài)給了法國(guó)人埃米爾·羅杰斯，這是世界上第一輛現(xiàn)代汽車(chē)的銷(xiāo)售。②卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車(chē)制造公司－－奔馳汽車(chē)公司。
　　1888年 ①法國(guó)標(biāo)致公司成立②英國(guó)人鄧祿普發(fā)明充氣輪胎。
　　1889年 ①戴姆勒在他的汽車(chē)上采用裝有滑動(dòng)小齒輪的4速齒輪傳動(dòng)裝置。 ②6月9日，戴姆勒的V型發(fā)動(dòng)機(jī)在德國(guó)獲得專(zhuān)利，后來(lái)卡爾·奔馳在自己的汽車(chē)上采用了這種類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)，并付給戴姆勒3.7萬(wàn)馬克專(zhuān)利費(fèi)。③法國(guó)人標(biāo)致研制成功齒輪變速器和差速裝置。
　　1890年 ①戴姆勒成立公司。 ②美國(guó)人奧茲成立汽油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠。
　　1891年 ①美國(guó)芝加哥研制出第一輛電動(dòng)汽車(chē)。②法國(guó)人潘赫德和萊瓦索爾采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)型式，并設(shè)計(jì)了專(zhuān)用底盤(pán)。這一結(jié)構(gòu)奠定了汽車(chē)傳動(dòng)的基本型式，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)被全世界廣泛仿效。
　　1892年 美國(guó)人杜里埃發(fā)明喉管型噴霧化油器。
　　1893年 ①德國(guó)人狄塞爾在其論文《轉(zhuǎn)動(dòng)式熱機(jī)原理和結(jié)構(gòu)》中，首次論述了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原理。②法國(guó)巴黎開(kāi)始實(shí)行車(chē)輛登記、使用車(chē)牌并發(fā)放駕駛證。③杜里埃研制出美國(guó)歷史上的第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)。
　　1894年 ①狄塞爾展出他的第一臺(tái)商品型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。②法國(guó)人米其林兄弟發(fā)明充氣式橡膠輪胎。③奔馳公司生產(chǎn)了135輛維多利亞牌汽車(chē)，并采用了米其林發(fā)明的可拆卸式充氣輪胎。
　　1895年 ①世界上第一本汽車(chē)雜志《無(wú)馬時(shí)代》在美國(guó)出版發(fā)行。②法國(guó)人萊瓦索爾研制出用手操縱的齒輪變速傳動(dòng)裝置。 ③美國(guó)首次舉行汽車(chē)比賽，獲得冠軍者用9小時(shí)跑完50英里（80.45千米）的路程。
　　1896年 ①亨利·福特研制成功2缸4輪汽車(chē)。②美國(guó)出版物中首次使用“汽車(chē)”（Automobile）單詞。 ③美國(guó)人將油燈用于汽車(chē)照明。④英國(guó)人首次使用石棉制動(dòng)片。
⑤德國(guó)首次使用汽車(chē)計(jì)程表。 ⑥倫敦首次舉辦國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)，展出了小轎車(chē)、客貨兩用車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)。⑦標(biāo)致公司成立。 ⑧德國(guó)人杜茨成為經(jīng)營(yíng)出租汽車(chē)的鼻祖。 ⑨日本進(jìn)口首輛汽車(chē)。
　　1897年 ①奧茲在美國(guó)密執(zhí)安州的蘭辛市創(chuàng)辦了“奧茲汽車(chē)廠”。 ②美國(guó)舉辦首次汽車(chē)刊物展覽（5月13日）。 ③英國(guó)蘭切斯特牌汽車(chē)采用了高壓潤(rùn)滑系統(tǒng)，發(fā)明人由此而獲得專(zhuān)利。 ④美國(guó)首次實(shí)行汽車(chē)保險(xiǎn)，魯密斯對(duì)其生產(chǎn)的單缸汽車(chē)按0.75％的費(fèi)率進(jìn)行了財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。 ⑤英國(guó)成立了世界上最早的汽車(chē)協(xié)會(huì)——皇家汽車(chē)俱樂(lè)部，即現(xiàn)在的R.A.C前身。 ⑥狄塞爾制成壓縮點(diǎn)火式1.1千瓦柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)26％。令世界為之震驚。 ⑦英國(guó)人喬治·史密斯成為第一個(gè)酒后開(kāi)車(chē)被判有罪的人。
　　1898年 ①美國(guó)人富蘭克林研制出頂置氣門(mén)4缸風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。②第一輛公共汽車(chē)問(wèn)世。③轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世。 ④法國(guó)人雷諾將萬(wàn)向節(jié)首先用于汽車(chē)傳動(dòng)，并發(fā)明傘齒輪式主減速器傳動(dòng)裝置，取代了鏈條傳動(dòng)。 ⑤雷諾公司成立。⑥英國(guó)人制成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)。
　　1899年 ①第一輛菲亞特汽車(chē)問(wèn)世。②帶有整體水箱的的蜂窩式散熱器、分檔變速器和腳踏式加速器首先由戴姆勒應(yīng)用。 ③紐約成立全美第一家汽車(chē)修理廠。④德國(guó)人西韋爾成為第一位死于車(chē)禍的汽車(chē)司機(jī)。