汽車的可靠性
互聯(lián)網(wǎng) panzhihao 汽車保養(yǎng)維修 2007-09-04
所謂汽車可靠性，是指汽車在規(guī)定的使用條件下，在規(guī)定的時(shí)間或者規(guī)定的里程內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。也就是說汽車在正常的駕駛和道路條件下，一定時(shí)間或行駛里程內(nèi)能夠保證正常行駛的程度。
例如，報(bào)廢條件相同的汽車，有些行駛了幾千公里就屢出毛病，要么雨刮器出問題，要么門鎖扣不上，要么電窗失靈等等，喪失了部分功能；有些行駛了幾千公里沒有出現(xiàn)什么問題，一切功能正常。那么可以說，前者可靠性差，后者可靠性好。同樣是汽車，可靠性差帶給用戶是煩惱，可靠性好帶給用戶是享受。買汽車的人最關(guān)注的問題之一是汽車質(zhì)量，汽車質(zhì)量的核心實(shí)質(zhì)上就是可靠性。
可靠性是一門學(xué)科，它涉及的范圍廣泛，是一門綜合了系統(tǒng)工程、管理工程、價(jià)值工程、人機(jī)工程、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、產(chǎn)品測(cè)試技術(shù)以及概率、統(tǒng)計(jì)、運(yùn)籌、物理等多種學(xué)科成果的應(yīng)用科學(xué)。汽車可靠性的主要任務(wù)是應(yīng)用可靠性理論與技術(shù)對(duì)汽車產(chǎn)品的可靠性進(jìn)行規(guī)劃、分析、評(píng)審、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和管理等。基本內(nèi)容分為可靠性分析與預(yù)測(cè)，可靠性設(shè)計(jì)、可靠性試驗(yàn)和可靠性管理等部分。例如，對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可靠性和性能可靠性進(jìn)行全面分析，將概率統(tǒng)計(jì)的基本理論應(yīng)用到設(shè)計(jì)中去，將載荷、應(yīng)力、尺寸、材料的機(jī)械性能視為具有一定分散程度的隨機(jī)變量，用可靠度來衡量安全可靠的程度，通過實(shí)物與模擬試驗(yàn)進(jìn)行分析計(jì)算。
可靠性管理在汽車整個(gè)壽命周期中進(jìn)行，包括產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、售前及售后服務(wù)等階段工作，建立健全的生產(chǎn)質(zhì)量保證體系、零配件采購質(zhì)量保證體系、用戶服務(wù)體系和產(chǎn)品信息反饋體系都是可靠性管理的范圍。實(shí)行可靠性管理是保證汽車產(chǎn)品可靠性的一個(gè)關(guān)鍵。
從汽車零部件可靠性設(shè)計(jì)角度看，凡是引起汽車或零部件失效的因素，均稱為“應(yīng)力”，凡是能阻止產(chǎn)品或零部件失效的因素，均稱為“強(qiáng)度”，可靠度就是指“應(yīng)力”與“強(qiáng)度”相互作用的結(jié)果，是在給定條件下抵抗失效的能力。例如，汽車零部件外形的裂紋總是在應(yīng)力最集中的地方開始和發(fā)展的，往往會(huì)在缺口、尖角、槽、孔、截面突變等地方產(chǎn)生。為了提高零部件的強(qiáng)度，降低應(yīng)力集中的影響，往往會(huì)提高汽車材料表面的光潔度，表面熱處理強(qiáng)化，在截面變化的地方盡量用平緩的弧線過渡，令強(qiáng)度比應(yīng)力大，這樣的設(shè)計(jì)在汽車上是廣泛采用的。
影響汽車可靠性的因素是多方面而且復(fù)雜的，根本性的影響是設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)的可靠性決定了整車的可靠性，設(shè)計(jì)中留下的缺陷是不可能在生產(chǎn)與使用中去完全解決的。專家指出，一種汽車可靠性的高低，設(shè)計(jì)水平起到?jīng)Q定性的作用。
廠家通過整車可靠性試驗(yàn)以測(cè)定可靠性指標(biāo)，一般這種試驗(yàn)在大型試車場(chǎng)進(jìn)行。故障分為致命、嚴(yán)重、一般和輕微四種型態(tài)，汽車可靠性評(píng)定指標(biāo)主要有“平均首次故障里程（時(shí)間）”和“平均故障間隔里程（時(shí)間）”。就可靠性平均故障間隔里程而言，有關(guān)專家建議國產(chǎn)轎車應(yīng)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提高1倍左右，達(dá)到4萬公里；中型汽車提高百分之50，達(dá)到1.5萬公里；重型汽車提高到9千公里，提高百分之30。
汽車可靠性的提高與汽車技術(shù)發(fā)展同步，據(jù)美國調(diào)查報(bào)告列舉的1980一2000年20年來調(diào)查的結(jié)果，每100輛新車的缺陷數(shù)平均值，從1980年的88個(gè)降低到2000年的20個(gè)，降幅達(dá)77％。這是由于 20年來，機(jī)械加工、材料、電子、化工、裝配等技術(shù)和管理方式都有了不同程度的發(fā)展，導(dǎo)致汽車整體質(zhì)量比過去有了很大的提高，尤其是燃油電噴代替化油器的技術(shù)突破，令汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的可靠性有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。
|
品牌專修:( 關(guān)鍵字：汽車的可靠性汽車保養(yǎng)維修)
-
北方奔
力帆
飛碟客
陸地巡
慶鈴
鄭州宇
珠峰
普拉多
薩博
一汽佳
金杯
星月神
女神客
雙環(huán)小
自由艦
長(zhǎng)江
萬象大
陸風(fēng)風(fēng)
沃克斯
萬豐
東方之
雷克薩
金王子
推土車
蒙迪歐
北方奔
北方奔
豪沃豪
水星
君越
風(fēng)行
慶鈴
佳利安
北方紅
新賽歐
乖乖兔
建設(shè)
御翔
依利薩
解放
亞星奔
邁騰
曙光
美的客
本田
北斗星
雪佛蘭
陜汽奧
突擊車
雅紳特
京華
王牌
阿爾法
悍馬
清潔車
立馬
金杯
斯堪尼
旗云
沈飛日
別克
沙漠運(yùn)
吉江
長(zhǎng)安
飛揚(yáng)
常隆
英菲尼
中興旗
東風(fēng)龍
庫斯特
黃明客
牽引車
臺(tái)鈴
羊城客
駿捷
奔馳
奧德賽
金陵雙
大威悍
通信車
陸風(fēng)
嘉陵
五十鈴
起亞
名爵
捷豹
林蔭大
吉普
黑金剛
攪拌車
西雅特
警車
�？怂�
衡山客
小鳥
齊魯客
塔塔
斯柯達(dá)
五菱陽
森地
東方紅
瑞鷹
上汽奇
福特
富士達(dá)
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 汽車的分類
- 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)
- 汽車擋風(fēng)玻璃
- 汽車擋風(fēng)玻璃（2）
- 保養(yǎng)1
- 轎車使用、養(yǎng)護(hù)竅門（推薦）
- 選擇機(jī)油的關(guān)鍵
- 模糊控制在汽車上的應(yīng)用
- 綠色浪潮與汽車
- 了解機(jī)油
- 藍(lán)牙技術(shù)與汽車
- 空燃比
- 進(jìn)口汽車上開關(guān)和儀表常用的縮寫
- 轎車主要參數(shù)的選擇
- 轎車主要參數(shù)的選擇(2)
- 轎車的面漆
- 轎車的面漆（2）
- 轎車的減噪措施
- 汽車火花塞使用維護(hù)有“七忌”
- 混合動(dòng)力汽車
- 為你的愛車選擇合適的防盜
- 一種“光觸媒”技術(shù)
- 方程式賽車有哪幾種
- 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)壽有要訣
- 二手車維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)提示
- 催化劑技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)探討
- 奧迪A6第三代防盜系統(tǒng)的匹配
- 一汽M6轎車音響密碼解除
- 帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板的修理
- 連鎖維修企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)收支兩條線
- 安全氣囊的作用
- 說說啊
