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互聯(lián)網(wǎng) hongzhi 品牌汽車維修 2007-08-07
現(xiàn)象:此車怠速時(shí),突然踩下加速踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)遲鈍,轉(zhuǎn)速達(dá)不到3000r/min。行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000r/min以下時(shí),加速無(wú)力。變速器換擋時(shí)有明顯沖擊,尾氣超標(biāo),油耗大(約35L/100km)。 檢修:用專用儀器HHT檢測(cè),顯示發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)各缸進(jìn)氣量、噴油時(shí)間以及進(jìn)氣真空度均不正常;而且在檢測(cè)電子節(jié)氣門離合器時(shí),節(jié)氣門離合器發(fā)出“沙沙”異響。再用MOT250發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀檢測(cè)點(diǎn)火次級(jí)波形圖時(shí)發(fā)現(xiàn),在怠速時(shí)右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)次級(jí)點(diǎn)火擊穿電壓為7kV,而左側(cè)為11kV,相差很大。用尾氣分析儀測(cè)出怠速時(shí)右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣嚴(yán)重超標(biāo)。一切檢測(cè)均顯示發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)各缸工作不良。 針對(duì)上述情況,測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力較正常值高得多。這樣必然會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙,油耗大且尾氣排放超標(biāo)。將燃油壓力調(diào)節(jié)器更換后燃油壓力恢復(fù)正常。 再檢查火花塞、高壓線和分火頭,均無(wú)異常,點(diǎn)火線圈的電阻也在規(guī)定范圍內(nèi),但左右有差異。將左右點(diǎn)火線圈互換后,發(fā)現(xiàn)左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)次級(jí)點(diǎn)火擊穿電壓明顯變?nèi)醵覀?cè)則明顯升高,由此判定右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈損壞。更換右側(cè)點(diǎn)火線圈,并應(yīng)車主要求更換上述零件后,左右兩側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣均達(dá)標(biāo),但急加速時(shí)油門響應(yīng)還是慢。又將節(jié)氣門更新后故障完全排除。 |
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