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互聯(lián)網(wǎng) 追夢流星雨1 品牌汽車維修 2007-03-30
故障檢修:該車采用自動油壓懸架控制系統(tǒng),在汽車行駛時,為了造應(yīng)重心在不同方向上產(chǎn)生慣性力時,柔和地調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng),達到舒適的乘坐條件。作為動力源的油泵需產(chǎn)生油壓,再經(jīng)油壓分配閥供給各輪的液壓懸架油缸,使其獨立操作。當汽車轉(zhuǎn)彎,發(fā)生傾斜時,回轉(zhuǎn)外側(cè)輪的油壓升高,內(nèi)側(cè)輪的油壓降低,以此來控制車身的側(cè)傾。由于在車體前后裝有兩個高精度的瞬時速度傳感器,可以感應(yīng)出上下、前后、橫向及車高等變化,然后將信號送入電控裝置,經(jīng)積分、比例運算,對油壓進行控制,可使轉(zhuǎn)彎由側(cè)傾很小,制動時抑制前傾,以及惡劣路面上的汽車上下跳動。 桑蒂雅2.0轎車的懸架系統(tǒng)沒有設(shè)置故障燈,只有在轉(zhuǎn)向盤下連接檢測儀讀取故障碼,因沒有專用檢測設(shè)備,只有根據(jù)癥狀捕捉故障信息。因該車在發(fā)動機加速后,前部車身正常升高,可以斷定油泵沒有問題,調(diào)壓閥也無異常。該車只有后部車身不能升高,應(yīng)對兩后輪懸架油缸進行重點檢查。經(jīng)仔細檢查,發(fā)現(xiàn)兩后輪油缸下面有漏油痕跡,拆下兩油缸,發(fā)現(xiàn)橡膠密封層都已破損,更換兩油缸后,還要對液壓控制系統(tǒng)進行排氣操作,旋開油泵放氣螺塞,讓發(fā)動機中速運轉(zhuǎn),擰松各輪相應(yīng)油管螺塞頭部,逐個進行排氣操作。排氣完畢試車,故障排除。 該車因兩后輪油缸漏油造成懸架系統(tǒng)控制失常,使轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯,加速“后坐”,制動“點頭”,在更換兩油缸后,懸架系統(tǒng)的控制恢復(fù)了正常。 |
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