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互聯(lián)網(wǎng) songjiantaoo 品牌汽車維修 2007-01-05
故障現(xiàn)象:一輛奧迪A6型轎車?yán)淦饎?dòng)困難,熱車時(shí)怠速或加速工況皆正常。 檢修過程:首先用汽車電控系統(tǒng)檢測(cè)儀檢查,無故障代碼顯示。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),各缸高壓火花弱,冷車供油壓力正常。更換點(diǎn)火線圈、高壓線和火花塞后,冷車起動(dòng)依然困難。清洗噴油器后檢查,噴霧錐角正常,霧化情況良好。裝車后試驗(yàn),仍難起動(dòng)。于是檢查冷起動(dòng)線路,發(fā)現(xiàn)水溫傳感器電阻值隨溫度的變化值與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)相同。點(diǎn)火開關(guān)處有起動(dòng)開關(guān)信號(hào)傳給電腦。在無法測(cè)得噴油脈寬的情況下,向氣缸內(nèi)噴入少量汽油,冷車起動(dòng)正常。故障的原因終于找到:因?yàn)槔滠嚻饎?dòng)時(shí)的噴油量少,導(dǎo)致冷車起動(dòng)困難。故障出在ECU控制電路里。從右側(cè)儀表板下拆下ECU,檢查其各接腳時(shí)發(fā)現(xiàn),水溫傳感器的插頭插在制動(dòng)液液面報(bào)警開關(guān)插座上了(因?yàn)檫@兩個(gè)插頭與插座的顏色相近)。而此時(shí)制動(dòng)液液面報(bào)警開關(guān)的阻值為560歐,相當(dāng)于水溫傳感器的80℃時(shí)阻值。插對(duì)后故障消失。 故障分析:通過水溫傳感器線路傳給ECU的是80℃時(shí)熱車狀態(tài)的信號(hào),因而使ECU發(fā)出錯(cuò)誤指令,輸出80℃時(shí)的噴油脈沖,導(dǎo)致噴油時(shí)間變短,冷車時(shí)的噴油量減少,混合氣過稀,造成冷起動(dòng)困難。
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