本田雅閣掛上倒檔后踩加速踏板熄火
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
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一輛行駛里程約8.6萬km的廣汽本田雅閣轎車。用戶反映：該車掛上倒檔后，在怠速狀態(tài)下能向后倒車，但一踩加速踏板就停下了，且自動變速器無故障碼。 廣汽本田雅閣轎車自動變速器采用三平行軸式齒輪變速器，有輸入軸（主軸）、副軸和輔助軸三根軸，軸上有第1、2、3、4檔及倒檔5對齒輪，還有2對惰輪及1對驅(qū)動齒輪，另外，在副軸上還裝有1個駐車齒輪。換檔執(zhí)行元件由5個離合器、1個單向離合器和1個倒檔滑套組成。離合器由液壓系統(tǒng)控制，倒檔滑套由變速桿直接操縱。倒檔動力傳遞路線如下（此時倒檔滑套將副軸倒檔齒輪與副軸嚙合）：發(fā)動機曲軸→液力變矩器→輸入軸→4檔離合器→主軸倒檔齒輪→副軸倒檔齒輪→倒檔滑套→輸出軸→驅(qū)動齒輪。 將油壓表就車接上，讀取油壓值。怠速時4檔離合器的油壓基本正常（約500kPa）；當加速時4檔離合器的油壓上升緩慢，而3檔離合器的油壓同時上升（正常情況下，3檔離合器應該沒有油壓），分析認為故障部位可能在以下幾個方面。 1）油路控制閥。若該控制閥在油壓升高時使倒檔控制部分出現(xiàn)泄漏，會出現(xiàn)沒有倒檔的現(xiàn)象。將油路控制閥拆下進行徹底清洗，檢查其閥體，未見有磨損現(xiàn)象，裝車后故障未消除。 2）換檔控制電磁閥。如果換檔控制電磁閥工作時密封不嚴，造成自動變速器油泄漏，同樣可能出現(xiàn)該故障現(xiàn)象。掛入倒檔時，換檔控制電磁閥A應該工作。拆下電磁閥A的接線端子，測量其電阻值為12Ω，在標準范圍（12 - 25Ω）內(nèi)。在該電磁閥上直接加12V電源，可聽到該電磁閥“咔噠”一聲，說明電磁閥工作正常，故障應該不在換檔控制電磁閥上。 3） 4檔離合器。離告器在高速時打滑，可能造成無倒檔現(xiàn)象。經(jīng)拆下后檢查，發(fā)現(xiàn)該離合器無明顯的磨損。為保險起見更換了該離合器，但故障依然未消除。 4）主軸。與倒檔有關(guān)的離合器即4檔離合器裝在主軸上，是否因主軸磨損而使自動變速器油泄漏呢？拆下主軸，發(fā)現(xiàn)主軸上3, 4檔離合器間的油封果然因主軸磨損而稍微有點松動，更換主軸后裝復，故障消除。 |
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