當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 大眾帕薩特1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)啟動(dòng)困難及自動(dòng)熄火 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年01月07
一輛行駛里程約12.9萬(wàn)km,搭載AWL發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾帕薩特1. 8T轎車。該車發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾啟動(dòng)困難及自動(dòng)熄火,曾維修過(guò),但未發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)。 故障診斷:初檢發(fā)動(dòng)機(jī),啟動(dòng)很順利,加速正常,路試無(wú)任何異常。據(jù)了解,該車曾在維修時(shí)出現(xiàn)第一次路試途中突然熄火,之后打啟動(dòng)機(jī)不著車的問(wèn)題,最后只能將車拖回修理廠?墒峭匣匦蘩韽S后一打啟動(dòng)機(jī)就著火,之后經(jīng)過(guò)多次試車一切正常。用診斷儀V. A. G1552查詢故障存儲(chǔ),有4個(gè)故障代碼,分別是4個(gè)噴油器對(duì)正極短路或斷路,且為偶發(fā)性故障(SP),清除后不再出現(xiàn)。因?yàn)槭桥及l(fā)性故障,估計(jì)應(yīng)是線路問(wèn)題,所以先檢查噴油器相關(guān)線路。測(cè)量噴油器相關(guān)線路時(shí),發(fā)現(xiàn)電壓只有8. 6 V,電壓過(guò)低。因?yàn)閲娪推骶路是電腦控制負(fù)極搭鐵,正極常通。當(dāng)蓄電池電壓正常時(shí),此電壓應(yīng)該是12V。于是仔細(xì)檢查噴油器線路。拆下組合儀表及儀表下飾板,找到噴油器線路的正極接點(diǎn),原來(lái)是正極接點(diǎn)松動(dòng)。將此接線點(diǎn)固定后,經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)較差路段試車,再無(wú)啟動(dòng)困難或熄火等故障。所以可以肯定,故障就是該線引起。因?yàn)檎龢O接點(diǎn)松動(dòng)后,當(dāng)車在坑洼路面行駛時(shí),由于顛簸使噴油器斷電導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 |
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