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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車(chē)構(gòu)造維修 2016年04月01
一輛行駛里程約13萬(wàn)km,車(chē)型為F20,搭載N13發(fā)動(dòng)機(jī)的2011年寶馬116i轎車(chē)。用戶(hù)反映:該車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速波動(dòng)明顯。 檢查分析:維修人員檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,未發(fā)現(xiàn)故障碼。試車(chē)發(fā)現(xiàn),在冷車(chē)啟動(dòng)后的30s內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速波動(dòng)嚴(yán)重,有時(shí)甚至接近熄火。清洗進(jìn)氣門(mén)后試車(chē),故障依舊?紤]到在低溫狀態(tài)下,潤(rùn)滑油的鉆稠度較大,怠速負(fù)載增加。在這種情況下如果有其他負(fù)載存在,勢(shì)必會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。 觀察發(fā)現(xiàn),冷車(chē)啟動(dòng)后發(fā)電機(jī)的負(fù)荷率很高,原來(lái)負(fù)載是由發(fā)電機(jī)而來(lái)的。測(cè)量蓄電池的儲(chǔ)電量,發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重不足。對(duì)蓄電池進(jìn)行充電后試車(chē),故障現(xiàn)象消失。測(cè)量發(fā)電機(jī)的發(fā)電量和整車(chē)的休眠電流,都正常,說(shuō)明問(wèn)題出在蓄電池上。 故障排除:更換蓄電池,試車(chē)確認(rèn)故障排除。
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