別克凱越轎車間歇性啟動困難
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年06月25
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一輛行駛里程約6萬多千米的2011年別克凱越。該車有間歇性啟動困難的故障現(xiàn)象出現(xiàn)，有時啟動時需要多次啟動發(fā)動機才能正常發(fā)動。車主曾在其他綜合性修理廠維修多次沒有找到故障點，只能到特約維修站求助專業(yè)技術(shù)人員會診。
維修人員先檢測蓄電池電壓和啟動機性能，兩者均良好。維修人員利用專業(yè)診斷儀讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)有一個故障碼P0336曲軸位置（CKP）傳感器性能。由于該車維修記錄缺失，這給維修診斷工作帶來了很多麻煩。維修人員先沿著故障碼的指引查找曲軸位置傳感器，發(fā)現(xiàn)傳感器是新安裝的。原來該車在外面修理廠已經(jīng)更換過很多新的零配件，其中包括曲軸位置傳感器、進氣壓力傳感器、凸輪軸位置傳感器、氧傳感器、點火線圈、火花塞、噴油器、怠速電機等，就是故障不能排除。
問題看來比較復雜，與發(fā)動機啟動和正常運行有關(guān)的傳感器和執(zhí)行器都已經(jīng)更換過，但故障還是存在，到底問題在哪兒呢？維修人員認真思考，還是從故障碼著手出發(fā)。曲軸位置傳感器雖然是新的，也不能保證百分百是好的，再換個新的試試，結(jié)果還是存在故障。于是，維修人員接上示波器進一步測量分析曲軸位置傳感器的波形，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機啟動時有個別波形出現(xiàn)很細微的變化，如圖所示，這些變異的波形和正常波形比較某時間段上有電壓降，懷疑是曲軸位置傳感器磁阻環(huán)的齒端面有缺口或變形。技術(shù)人員拆下油底殼，慢慢轉(zhuǎn)動曲軸發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器磁阻環(huán)有2、 3個齒端面有碰傷的小缺口。維修人員更換曲軸位置傳感器磁阻環(huán)后進行試車，發(fā)動機啟動正常，故障排除了。
正是曲軸位置傳感器磁阻環(huán)這些小缺口引起了曲軸位置傳感器信號歧變，導致發(fā)動機控制模塊不能有效識別而不能啟車。
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