電子控制空氣懸架（EP-S）
互聯(lián)網(wǎng) xjm82395219邢 汽車構(gòu)造維修 2008-08-19
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電子控制空氣懸架（EP-S：Electro Pneumatic Suspension）是懸架滑桿密封在壓縮空氣的氣室內(nèi)發(fā)揮彈簧功能的懸架。它代替螺旋彈簧式懸架。 使用氣室代替螺旋彈簧的空氣懸架，雖然其彈性大小與車高相關(guān)，但是能夠確保規(guī)定彈性。此外，當(dāng)乘員與裝載量發(fā)生變化時能保持規(guī)定的車高。特別在裝載量大幅度增加時能夠減少懸架沖擊，提高乘坐舒適性。 該系統(tǒng)是由安裝在各懸架部位的氣室與壓縮機(jī)、氣箱、電磁閥與安裝在車廂內(nèi)車高切換開關(guān)、電控單元構(gòu)成。檢測車高的車高傳感器安裝在氣室內(nèi)部，當(dāng)車高過低時，則電控單元控制供氣電磁開關(guān)閉合，空氣被輸送到氣室內(nèi)，使車高上升。而當(dāng)氣箱內(nèi)的空氣壓力不足時，壓縮機(jī)立即工作，向氣室與氣箱輸送壓縮空氣。反之，當(dāng)車高過高時，氣室內(nèi)空氣通過排氣電磁閥釋放到大氣中。乘員與裝載量的變化引起車高變化，都可以通過上述控制保持一定的車高。但是，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向側(cè)傾時車高控制就不能進(jìn)行。 |
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