佳美發(fā)動機發(fā)抖故障原因
互聯(lián)網(wǎng) ppl123 汽車構(gòu)造維修 2007-12-19
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田佳美轎車 發(fā)動機發(fā)抖的故障原因 2003年11月13日09:25:28 北京現(xiàn)代商報 故障：節(jié)氣門開度開始增大時發(fā)動機發(fā)抖 一輛裝用５Ｓ－ＦＥ電控汽油噴射四缸發(fā)動機的豐田佳美車，怠速適中、高速運轉(zhuǎn)正常；在節(jié)氣門開度開始增大時，發(fā)動機出現(xiàn)抖動，但待轉(zhuǎn)速升高后恢復正常；行駛中每踩一次加速踏板，車輛隨之抖動一次。 故障檢測： 調(diào)取故障碼，顯示無故障。對發(fā)動機進行不解體清洗后，故障依舊。經(jīng)檢查火花塞、點火正時、怠速控制閥均正常；拆下節(jié)氣門，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門兩側(cè)膠質(zhì)積炭約有１ｍｍ厚。將該處積炭清除干凈，裝好節(jié)氣門后試車，故障排除。 故障分析： 在節(jié)氣門開啟初期，雖然節(jié)氣門開度已經(jīng)增大，但因兩側(cè)被積炭堵塞，空氣流量不能隨節(jié)氣門開大而立即增大；然后此時節(jié)氣門位置傳感器卻已把節(jié)氣門開度信號傳給ＥＣＵ，隨即增加了噴油量，因此，在節(jié)氣門開啟初始階段空燃比失調(diào)。由于混合氣過濃，燃燒不完全，致使發(fā)動機動力輸出失常而出現(xiàn)抖動，直到節(jié)氣門開度增大到越過積炭部位后，才逐漸恢復正常。 故障解答：三元橋豐田汽車維修服務中心技術(shù)總監(jiān) 樊旭民 馬元月 |
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