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互聯(lián)網(wǎng) 李星lixing 汽車構(gòu)造維修 2006-11-28
近幾天,我的小六子連咳帶喘,真是心煩 實在沒辦法了,痛下決心不管怎么著 也的修好它
首先 想到了油泵用了一年多了先測油壓,發(fā)現(xiàn)油壓再怠速 中速 高速時沒有下降的趨勢,于是排除汽油泵的因素,檢查分電器,分火頭更換,高壓線更換,分電器冒更換,全部北吉原廠件.確定分電器轉(zhuǎn)子沒有間隙,缸壓正常 火花塞也沒事,于是裝好著車,故障依然存在,然后考慮到節(jié)氣門 因為沒別的可查了.
清洗節(jié)氣門的時候發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門軸有曠量 感覺是不是因為節(jié)氣門軸的曠量,導(dǎo)致節(jié)氣門位置傳感器數(shù)據(jù)讀取有誤呢?于是更換新節(jié)氣門體以及美國原裝節(jié)氣門位置傳感器裝車實驗,哈哈 故障解除了 不但故障解除了 而且驚喜不斷呢 原來排氣管大冬天的也不滴答水,霧化不好,現(xiàn)在后面的霧化水滴滴答答的,我覺得對混合氣也有了極大的改善,哈哈 這個美啊.
維修心得
我認(rèn)為 六切在800至1100轉(zhuǎn)的時候闖車 跟節(jié)氣門位置傳感器有極大的關(guān)系,因為六切在發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)為800加油至1100轉(zhuǎn)的時候相當(dāng)于化油器車的急加速,也就是化油器車,化油器加速泵工作的時候,這個時候化油器車加速泵給油的過程,也就是相對增加混合氣的濃度的過程,那么電噴的切,完成這個工作的,就是靠節(jié)氣門位置傳感器來實現(xiàn). 節(jié)氣門打開了,節(jié)氣門位置傳感器給電腦一個信號加大供油量,混合氣自然濃了,也就實現(xiàn)了化油器加速泵的工作原理,還有節(jié)氣門軸的曠量也決定了,節(jié)氣門位置傳感器讀取信號的正確與否,也很關(guān)鍵.
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