汽配110網 俠名 技術改裝 2007-11-21
【正文】 身為奧迪旗下第一款純種跑車,R8擁有相當強悍的性能表現(xiàn),也自然的成為眾家改裝廠的目標,此次開炮改造的,為同樣來自德國的PPI改裝廠,以自身擅長的空力套件設計與動力提升套件,讓R8整體實力更上層樓。 外觀部分PPI經過風洞測試,打造出一套專屬的動力套件,首先將車頭水箱罩與兩側氣壩重新設計,換上全網狀設計式樣,下方則加上薄薄一片的下擾流,車側部分加裝側裙,增加小面積的導流翼;車尾除了加上一大型分離尾翼以外,后廂蓋換大面積碳纖維式板,兩側的氣壩也重新設計,下方則導入直立式導流板;全數(shù)采用碳纖維打造的空力套件,不僅具有輕量化的功效,更可于高速時增加穩(wěn)定車身效果。 動力系統(tǒng)部份,PPI對于計算機芯片重新編寫程序,使得最大馬力由原先的420hp提升至460hp,峰值扭力則43.9kgm進步至47.4kgm;引擎輸出增加后,ppi換上了以不銹鋼打造的高性能排氣系統(tǒng),雖然外觀并無差異,但更為渾厚激昂的排氣聲浪,相信更令駕駛興奮;經過動力提升套餐加持后,使得R8可于4.4秒完成0-100km/h的加速過程,較原廠進步0.2秒,解除限速后,極速則可往上飆至305km/h。 輪圈換上19寸式樣,前后寬度分別為9J與11J,由于鎂合金材料的使用,使得輪圈前后僅有7.8公斤與8.2公斤的重量,減輕簧下重量后對于性能表現(xiàn)更有幫助。 既然外觀都以大量的使用碳纖維,內裝當然也不會放過,如手煞車、車門把手、儀表板、中控臺飾板、方向盤等處皆可使用碳纖維材質點綴,而地毯則可要求使用真皮鋪陳,座椅則提供麂皮或Alcantara等高檔皮革選擇。 |
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