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汽配110網(wǎng) 俠名 修車常識(shí) 2006-11-30
【正文】 據(jù)北京市車管所統(tǒng)計(jì),截止到今年7月底,全市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)275萬輛,其中私家車占到60%以上,預(yù)計(jì)年底將會(huì)突破300萬輛。而一份AC尼爾森最新調(diào)查顯示,中國車主每月養(yǎng)車成本平均達(dá)1120元。其中,油錢、停車費(fèi)和維修保養(yǎng)費(fèi)占據(jù)了大部分。 修車兩天開出280個(gè)工時(shí) 活塞環(huán),桑塔納汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)零件,一個(gè)原廠的活塞總成材料費(fèi)才262元,但更換活塞環(huán)不需拆下發(fā)動(dòng)機(jī)卻要收2800元“手術(shù)費(fèi)”。 “真不知道這工時(shí)費(fèi)是怎么定的?”望著手里那張近8000元的汽車修理收費(fèi)清單,方新滿臉困惑,清單上清楚的打印著換活塞環(huán)不拆發(fā)動(dòng)機(jī),耗費(fèi)了280個(gè)修理工時(shí)。 “我的桑塔納才在修理廠放了兩天就提出來了,280個(gè)工時(shí)如果是指時(shí)間的話,那得修十多天啦!” 對(duì)方新而言,1998年買來的這輛“坐騎”比家中的小孩花銷還要大,今年到現(xiàn)在大大小小的7次維修已經(jīng)花掉了1.5萬元,開了7年,每年的維修費(fèi)用在不斷增加,他在考慮是否將它賣掉。 帶著方新的疑問記者走進(jìn)位于豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)這家有五十多年歷史的大型國有修理廠,在大廳里記者看到工時(shí)價(jià)格并沒有公示出來,場(chǎng)地上只停著幾輛車,幾位修車師傅在車間站在一起聊天。 “工時(shí)價(jià)格是大眾公司定的,不是我們定的,上面打印出來的是指定額工時(shí),干這項(xiàng)就得要這么多錢,你去看,別的店也一樣的!惫ぷ魅藛T給出的答復(fù)仍讓人迷惑。 臨走時(shí),一個(gè)修車師傅無意中告訴記者:“工時(shí)價(jià)格其實(shí)大眾公司不是定死的,是可以浮動(dòng)的,比如你的修理店建在二環(huán),繁華地段經(jīng)營管理費(fèi)貴,工時(shí)費(fèi)自然會(huì)上漲,大眾公司也允許價(jià)格上浮! 到底工時(shí)價(jià)格是怎么定的呢?記者隨即對(duì)北京市十家不同類型的汽修店進(jìn)行了調(diào)查。 |
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