暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程約10.7萬km,配置手動空調系統(tǒng)的豐田海獅。該車輛在行駛過程中,空調壓縮機會自動停止工作,制冷功能失效。 故障檢修:檢修空調系統(tǒng)的外觀狀況,基本正常。測量空調管路的制冷劑靜態(tài)壓力,基本正常。啟動發(fā)動機,按下空調控制面板的制冷開關,空調壓縮機電磁離合器吸合,但一會兒便斷開,制冷功能被解除。查閱相關資料,得知能夠控制空調壓縮機電磁離合器的部件包括溫度控制器和高低壓力開關。溫度控制器(包括溫度控制開關和熱敏電阻)、高低壓力開關串聯在空調壓縮機電磁離合器的線路上。溫度控制器的功用是防止蒸發(fā)器結冰,只有當蒸發(fā)器溫度低于設定溫度時,溫度控制器才會動作,使空調壓縮機電磁離合器斷電。拆下溫度控制器,沒有發(fā)現問題。換上一個新的溫度控制器,試車,故障依舊。檢查高低壓力開關及線路,正常。 懷疑制冷劑有問題,于是重新抽真空,定量加注制冷劑,試車,故障癥狀有所減輕。繼續(xù)試車,發(fā)現當空調壓縮機持續(xù)工作30min以上時,高壓側壓力開始迅速升高,高低壓力開關斷開,空調壓縮機停止工作,由此說明故障是系統(tǒng)散熱不良造成的。檢查散熱風工作狀況,正常。檢查冷凝器,外表很臟,散熱片被污物堵塞。清洗冷凝器,修復倒伏的散熱片,試車,故障徹底排除。有多種原因會造成空調壓縮機間歇停機,應針對不同原因采取相應的檢修方法。 1)制冷劑量不正確。制冷劑過少會造成低壓側壓力過低,制冷劑過多會造成高壓側壓力過高,這些問題都會導致空調壓縮機電磁離合器斷電。連接空調壓力表,測量高、低壓側的制冷劑壓力,若發(fā)現問題,可回收制冷劑,然后重新定量加注制冷劑。 2)空調系統(tǒng)堵塞。堵塞的部位通常會有結霜現象,而且會造成空調管路內部的制冷劑壓力不穩(wěn)定,空調壓縮機出現頻繁停機現象。連接空調壓力表,運行空調系統(tǒng)一段時間,若發(fā)現低壓側壓力越來越低、高壓側壓力越來越高,說明有可能存在堵塞現象。 3)散熱不良。冷凝器堵塞、臟污或散熱風扇工作不良都會造成空調系統(tǒng)散熱不良,制冷劑壓力過高,最終導致空調壓縮機電磁離合器斷電。清洗冷凝器,檢查散熱風扇,更換性能不良或損壞的部件。 |
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