別克凱越轎車遙控器失靈
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2015年11月16
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一輛行駛里程約5000km，配置1 . 5 L發(fā)動機（L2B）的2014款別克凱越轎車。該車遙控器失靈，無法遙控開閉車門鎖。 故障診斷：檢查發(fā)現(xiàn)主駕駛側(cè)門控開關(guān)能正�？刂崎T鎖，左前門鑰匙孔能正�？刂崎T鎖，只有遙控器不能控制門鎖。 連接RD S讀取故障碼:B3101無線遙控接收器故障。 根據(jù)故障碼描述，首先更換遙控接收器模塊，更換后進行在線編程，編程界面顯不編程延時，無法繼續(xù)進行。由于當時正值西方圣誕節(jié)北美放假。廠家之前有通知提醒在此時間段內(nèi)，編程網(wǎng)站有可能異常，于是便于客戶協(xié)商1月5日后再編程。 1月5號后網(wǎng)站恢復正常，客戶也如期赴約，再對車輛進行編程依舊無法進行，編程界面與上次無異，看來故障不是發(fā)生在模塊和編程上。再次查看維修手冊中故階碼解釋，重新梳理維修思路，手冊中提示要對一線路進行檢查。 查看電路圖，首先用萬用表檢查遙控接收模塊的供電和接地正常，測量K84 -2號端子與K9-12號端子之間的阻值為無限大，線路斷路；測量K84-3號端子與K9-1號端子之間的阻值無限大，線路斷路。 對線路分析X201連接器可能出現(xiàn)故障，檢查線路時發(fā)現(xiàn)主駕駛迎賓踏板下方車身線束被老鼠咬斷，連接線束后故障排除。 故障總結(jié)：從本例故障排除過程可以看出，前期根據(jù)故障碼的描述就判定故障點是接收器，是犯了經(jīng)驗主義的錯誤，沒有去深入理解故障的含義，從而導致了錯誤的診斷方向。通過對該故障的排除，可以說明維修診斷流程的重要性，只有認真的按照流程去做才會少走彎路。 |
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