獵犳6421D行駛中制動突然失靈
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年08月06
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一輛獵豹越野車在行駛過程中，緊急制動時將制動踏板踩到底，但制動作用很遲緩，制動距離很長。
故障檢查與排除：根據(jù)故障現(xiàn)象初步分析，制動時整體效能下降且制動時車輛不跑偏，說明故障不是單個輪制動效能下降引起的，而是整個制動系統(tǒng)制動效能下降引起的。
檢查過程
①首先做常規(guī)檢查，檢查制動系統(tǒng)液量，無故障。檢查制動管路，沒有問題。
②繼續(xù)踩下制動踏板，感覺踏板的變化，當(dāng)踏板逐漸升高且有彈性感覺時，停一會，再踩踏板又恢復(fù)原狀，路試時若制動效果差，說明不是踏板自由行程過大、制動器間隙過大或者制動摩擦片接觸不良造成的故障，初步判斷為制動管路內(nèi)有空氣。
③進(jìn)一步判斷，駕駛員在車上踩制動踏板，維修工在制動分泵處放氣。當(dāng)松開放氣螺栓時，感覺制動系統(tǒng)壓力很低，反復(fù)放氣，制動系統(tǒng)壓力還是很低，因此分析故障可能出在制動總泵上。拆下總泵并分解，發(fā)現(xiàn)總泵內(nèi)的密封圈出現(xiàn)多處裂紋，老化嚴(yán)重。詢問駕駛員得知，前段時間在修理中，更換了制動總泵、密封圈，且更換了制動液。
故障分析：一是密封圈質(zhì)量差；二是在清洗總泵時，用了對密封圈有腐蝕作用的溶劑，如汽油等。目前總泵密封圈多為副廠件，為了保證質(zhì)量，更換了一個制動總泵，并將系統(tǒng)內(nèi)的制動液全部更換，故障由此而排除。
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